大學時代麻吉的 BRZ 交車也兩個月了,昨天下午終於找到機會去小跑了一段山路,有幾點心得:1) 底盤緊,引擎安靜(以跑車來說),車室整體隔音比想像中好很多。拿來通勤也非常可以接受。2) 後輪活潑,沒事踩一下油門就車尾就會推出去,用油門轉彎容易。聽說是原廠就這樣設定。3) 低轉扭力真的可以再大一點。不過這車的設定就是強調操控不強調大馬力,所以馬力以這樣車格來言是可以接受的。渦輪套件已經出來(非原廠),不過改下去保固就沒了。朋友說要再等等。4) 一檔換二檔時油門鬆太快會頓挫感嚴重。跑車通常都有這個特性,但是這台算比較嚴重的。適應個二十分鐘延持放油門時機後就有明顯改善。5) 檔位有點不清,也許剛開不習慣吧,常常入錯檔。6) 煞車踏板跟油門踏板離太遠,跟趾法補油常常踏空。這點非常奇怪。通常跑車格的車都會把這兩個踏板放在能輕易用右腳同時踏到的位置跟高度上。離這麼遠真的很難適應。難道現在要改回真的用腳跟還有腳尖來踩了嗎? 腳會打結耶。結論是,這個價位的小跑車,真的是很超值。要不是我現在已經沒在玩跑車了(轉戰兩輪),明天可能就去訂一台。上面講的幾個缺點,除了第六項非常不能接受外,其它應該只是適應的問題。