yr.peng wrote:後驅車為什麼會轉向不足呢?... 市售車都是轉向不足, 因為安全不要說FR轉向不足, 連較近代的Porsche 911 RR驅動方式都被調校成轉向不足如果打個方向盤後輪就會甩出去, 沒幾個人能不出事故
jackweng wrote:Toyota GT 86 V/S BMW 120i, Mazda Roadster, VW Scirocco以後在山路遇到86,我會乖乖閃邊...(恕刪) 看來86的確是繼承AE86只能比下坡的特性(PS: 為何這影片後面幾個test, scirocco, 120i都要太晚煞車導致推頭? 是為了讓86看起來比較厲害嗎?)看看台灣跑五指山上坡的成績吧, 跟馬力重量比差不多的GTI差很遠, 因為後驅吃掉太多力量嗎?Golf GTI 1:47.80 >>143.8萬 210匹 1339kgFabia RS 1:51.8 >>102萬 180匹 1313kgA1 Sport 1:52.95 >>159萬 185匹 1190kgMini Cooper Coupe 1:53.45 >>138萬 184匹 1265kg86 1:53.90 >>122.9萬 200匹 1250kgSwift Sport 1:55.5 >>80萬 136匹 1080kgRCZ 1:55.80 >>186萬 156匹 1297kgCR-Z 2:04.35 >>139萬 113匹 1195 kg
meridian wrote:看來86的確是繼承A...(恕刪) 這些成績也不代表什麼換個人開成績又不同了只是雜誌社拿來寫的噱頭罷了也不知道開86的人是不是第一次開 畢竟只是台媒體試駕車 對這台車熟悉嗎?每台車條件都相同嗎 86是不是用抓地力差的原廠胎等太多因素可以影響成績了這種雜誌社為了寫搞的東西 看看就好 也不是官方實測所以這些車裡面 我還是選86 有操控樂趣 又有跑車的外型