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BRZ與FT-86差在哪裡??


yr.peng wrote:
後驅車為什麼會轉向不足呢?...

市售車都是轉向不足, 因為安全
不要說FR轉向不足, 連較近代的Porsche 911 RR驅動方式都被調校成轉向不足
如果打個方向盤後輪就會甩出去, 沒幾個人能不出事故
jackweng wrote:
Toyota GT 86 V/S BMW 120i, Mazda Roadster, VW Scirocco
以後在山路遇到86,我會乖乖閃邊...(恕刪)

看來86的確是繼承AE86只能比下坡的特性
(PS: 為何這影片後面幾個test, scirocco, 120i都要太晚煞車導致推頭? 是為了讓86看起來比較厲害嗎?)

看看台灣跑五指山上坡的成績吧, 跟馬力重量比差不多的GTI差很遠, 因為後驅吃掉太多力量嗎?

Golf GTI 1:47.80 >>143.8萬 210匹 1339kg

Fabia RS 1:51.8 >>102萬 180匹 1313kg

A1 Sport 1:52.95 >>159萬 185匹 1190kg

Mini Cooper Coupe 1:53.45 >>138萬 184匹 1265kg

86 1:53.90 >>122.9萬 200匹 1250kg

Swift Sport 1:55.5 >>80萬 136匹 1080kg

RCZ 1:55.80 >>186萬 156匹 1297kg

CR-Z 2:04.35 >>139萬 113匹 1195 kg
meridian wrote:
看來86的確是繼承A...(恕刪)



這些成績也不代表什麼

換個人開成績又不同了

只是雜誌社拿來寫的噱頭罷了


也不知道開86的人是不是第一次開 畢竟只是台媒體試駕車 對這台車熟悉嗎?

每台車條件都相同嗎 86是不是用抓地力差的原廠胎等

太多因素可以影響成績了


這種雜誌社為了寫搞的東西 看看就好 也不是官方實測




所以這些車裡面 我還是選86 有操控樂趣 又有跑車的外型

upsfedex2003 wrote:
剛剛翻了一下 BRZ...(恕刪)
差在一個老闆很會做生意,一個老闆不想做生意!!

車王 wrote:
差在一個老闆很會做生意,一個老闆不想做生意!!



頗為中肯!
更多訊息: https://www.facebook.com/HankRS225
我覺得外觀乍看之下真的沒甚麼差別
但FT-86多了故事
畢竟大家都看過頭文字D
多多少少會有情感投射
所以還是有差別的啦!!!!
如果讓我選 我還是會選86喔!!
我還是會買速霸陸的標誌

看到T的標誌就倒彈.....
差最大的部份是台灣toyota不會修boxer引擎。
差在86沒藍色 BRZ才有藍色XD
產線上10台86才有1台BRZ,你覺得價格這麼高的原因是在哪裡...就是稀有和車輛設定不同...
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