Legacy 2.0沒想像中的沒力, CVT加上手自排的動力表現對於常開市區和高速公路的我來說足夠了, 懸吊偏硬但不會感覺不舒服, 煞車靈敏但不會點頭, 車室寧靜度在高速時很不錯, AWD果然不是蓋的, 高速過彎時可以感覺四條輪胎緊緊的抓住地面, 轉向靈活, 很好駕御, 不知不覺開到120km/h, 小孩們還在後座玩得不亦樂乎, 渾然不知...
Legacy 2.5 GT動力果然猛暴, 對於開慣1.8軟鯊的我來說太過刺激了, 我弟試開時我坐在後座, S# Mode, 大腳一拜, 渦輪全開, 直到下車還沒辦法忘記那個貼背感, 心臟不夠力者切勿輕易嘗試.....
Legacy 2.5 GT的方向盤比Legacy 2.0重, 據說是輪胎尺寸不同所致(18吋 vs 16吋), 不過開起來還是很輕鬆.
看來我應該是會買Legacy 2.0 5D Wagon (老了...心臟不夠大棵), 財政部長也同意了, 就等好的時間點 (帶財政部長去體驗還有挑車色, 預計年中或年底).
