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Subaru Impreza STI 有這麼不會跑?

nagasitori wrote:
不知道2.5GT全油...(恕刪)


為何會這樣??

我剛剛開車
s#超車的動力感覺
非常明顯的優於i mode
0-100全油門
我現在是還不敢試啦
新車咩
不準捏我的下巴
LS843 wrote:
為何會這樣??我剛剛...(恕刪)

題外話,你不用睡覺的喔?... lol...
Car #1: 2011 Hyundai Sonata 2.0T Limited Car #2: 2012 Ford Edge SEL + 205A
為什麼人們喜歡拿sti來當炮轟
STI算得上是高性能的日本 sport car
什麼會有人拿家庭用車來比性能
感覺上這是拿家中的菜刀拿來比劍士的刀一樣
性能上sti是會大勝的吧


天外飛來一筆
大家都不用睡覺嗎
會用C200跟Impreza STI相比的人
就覺得不是懂車的人
讓他繼續阿Q精神勝利吧
LS843 wrote:
為何會這樣??我剛剛...(恕刪)


因為四代OUTBACK 3.0R是NA車,所以三個模式的差異有限,最大的不同只在換檔時機。跑0-100因為是直接全油門,所以三個模式應該都是拉到紅線才升檔,成績自然不會差太多。
2.5GT是增壓車,除了換檔時機之外,三個模式的增壓設定應該也不相同。小弟比較好奇的是,假如在I MODE的狀態下全油門,電腦會不會判斷成駕駛需要最大出力,而直接釋放出跟S#同等的動力?
好可憐的大叔喔自小願望買台MB,現終於有能力購買,也非常得意且自豪認為MB就第一,然而它真的是第一,不過是在他小小世界裡,所以STi GTR M3...都不是對手,就算你改在大也是輸,小弟自覺無法在夢境贏,投降認輸
arvinchi wrote:
好可憐的大叔喔自小願...(恕刪)


昨天被一台尾巴貼著E55的嚇到兩次,先是被它起步時如爆炸般的巨大排氣聲浪嚇到一次,接下來是被它那跟聲浪成反比的龜速嚇到第二次,原本以為它會瞬間彈射的勒...
hb8031 wrote:
一個心存偏見的大叔,引來一堆後輩的韃罰。...(恕刪)

少了好幾句...
一個心存偏見的大叔,(就讓他去).....(其實身邊這種大叔真的比比皆是,也已經老到聽不進新知識)
引來一堆後輩的韃罰,(沒必要)。.....(現在的S車主,未必就不會是未來的MB車主)


本身還沒機會擁有原廠就300hp以上的車~~

不過,個人感覺...在台灣...跑最快的車...

高速公路 --> 不怕接罰單或不怕觸犯公共危險罪的車

市區 --> 自己不怕死也不顧其他人死活的車

就算小裕隆可能也會比大賓士早點到目的地~~不過,若不幸變成晚七天到就不太好了...

eqt2010 wrote:
題外話,你不用睡覺的...(恕刪)


因為上網上到睡著了
(睡在客廳沙發上)

醒過來要上樓睡覺時
又發現有些新文
所以順便回一下


n大的說法跟我來自無間的想像有點接近
是我進步了嗎
不準捏我的下巴
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