Dwing wrote:
如果 RAV4由進口...(恕刪)
零件取得的部分為
1. 如果銷售量少，原廠零件庫存也不多，待料時沒車可用很麻煩
2. 如果車子使用十年八年，一些重要零件可能會考慮舊品，熱門車很容易取得
我不是看T牌就覺得它好，目前這品牌只有RAV4值得買而己
看看NCAP的撞擊測試成績還不錯
或許Forester能享受日常中的操控性是RAV4比不上的，各有優缺點
看來不怎麼耐操
Top Safety Pick只有FORESTER是拿下最安全的全G...
其他車款大致上許多小地方因為沒拿到G而落陣下來,
所以安全第一,妥善率也比較高,這是不爭的事實...
也驗證了一句話:「從意外中倖存下來最好的方法，就是避免意外的發生！」
rs4trs wrote:
Forester底盤護板竟然脫落看來不怎麼耐操...(恕刪)
唔?
95% of subaru vehicles sold in the past ten yesrs are still on the road today
德國 TUV公佈十大耐用度最佳汽車品牌！(Subaru世界第二)
rs4trs wrote:
RAV4首先發生打滑,但最後還是脫困...此時Forester也發生打滑,不過還得透過幾名壯漢合力才得以脫困...看來SUBARU的四驅也只是onroad比較好....(恕刪)
啊?
Subaru AWD vs. Everyone Else
redcatgt500 wrote:
唔?95% of s...(恕刪)
論可靠度我想日系車是比歐系車來的強...這點我認同,至於上一篇Forester掉護板...我想或許是個個案(就算是第二名,它還是發生啦...)
至於德國 TUV的報告,小弟認為僅以三年為依據我想還不太足夠吧,至少也該5年還比較有參考價值,現今的車有誰三年就出問題呢?
至於第二段影片,我覺得還是看看就好,整個影片好像都在吹捧SUBARU,實在讓人懷疑他的真確性?
裡面的一些測試,我懷疑他是否把對手的Traction Control或者Stability Control關閉??
做了那麼多儀器測試,我覺得還不如實際路試來的有參考價值,至少它可以反應出一般使用者的使用狀況,像是雪地上SUBARU的AWD是幫不上什麼忙的,換個雪胎還比較有幫助你說是不是呢?
當然小弟認為SUBARU是不錯的車子,不管是可靠度或者安全性上,至於他的AWD還是用在onroad上比較有所發揮,offroad並不是他的強項
內文搜尋
從 APP 打開
X