SJYM wrote:
Honda accord...(恕刪)
選 Accord 真的是內行的,
美國最新最嚴苛的前方小面積撞擊測試,
包括新的賓士 C 系列,BMW 3 系列,AUDI A4,LEXUS IS 表現不優,
而 Accord 跟 Volvo V60 都拿了 Good.
(即便是 Legacy 也沒拿到 Good)
markhsu1109 wrote:
先來澄清一下如果意美...(恕刪)
該不會是這家保險公司吧..
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=397&t=3852858&p=1
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
gudodayn wrote:
LOL..... 其...(恕刪)
台灣政府機關還是保護車商大於保護消費者
以美國為例車子的設計必須考慮意外的狀況,
但是不管怎麼說,出事後的態度是如此這般態度的廠商(不管是製造商還是代理商), 我都是把他列入拒絕往來戶
克萊斯勒同意召回２７０萬輛ＳＵＶ
新華網芝加哥６月１８日電（記者閆亮）美國汽車制造商克萊斯勒集團公司１８日說，克萊斯勒已經同意召回２７０萬輛舊款吉普運動型多功能車（ＳＵＶ），從而避免了與監管部門對簿公堂的局面。
克萊斯勒集團公司說，公司將召回１９９３年至２００４年款吉普大切諾基和２００２年至２００７年款吉普自由人。不過，克萊斯勒並不認同這些車輛存在正式缺陷。「克萊斯勒的分析數據認為，這些車輛並非有缺陷，在同類汽車中也屬最安全車型。」
盡管如此，克萊斯勒說，由於公司意識到汽車消費者的擔憂，決定采取額外措施，保障車輛安全。克萊斯勒說，公司將對這些召回的車輛進行外觀檢查，如果有必要將升級車輛尾部結構，以期在低速碰撞時更好地減緩衝擊力。
兩周前，由於存在起火隱患，美國國家公路交通安全管理局要求克萊斯勒召回這些車輛。根據國家公路交通安全管理局的評估，１９９３年至２００４年款吉普大切諾基和２００２年至２００７年款吉普自由人尾部受到撞擊時，位於車軸後面的塑料油箱會破碎導緻燃料洩漏起火。克萊斯勒在之後的吉普車型中改變了油箱位置，但堅稱之前的設計無缺陷。
對於美國汽車制造商而言，拒絕監管機構國家公路交通安全管理局的汽車召回要求較罕見。在遭拒絕的情況下，國家公路交通安全管理局可以舉行公眾聽證會，並要求召回，但需法庭判令才能實施。《底特律新聞》報道說，克萊斯勒同意召回，避免了與監管機構對簿公堂的局面，有利於消除對公司造成的不利影響。
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