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Levorg 上市日期,與售價

andylong19810406 wrote:
可悲阿
知道沒人氣又有人來抬人氣
1.6的還不是2.0入門款偷東偷西什麼都沒有
竟然還敢開105-110???
真敢開。到時候消費者會用銷售量來打臉地


推你說得,完全命中消費者的想法
老是想拿爛貨出來賣高價
還可以一天之內從110萬調到130萬這麼扯
每次都只搞行銷不管後勤
意美你們自己想想吧

期待消費者能團結一致拒買
除非意美真的有所改善或是丟出很大的牛肉來平息眾怒
不然就是用銷量打你臉的時候!!

網路上一堆業者上來消毒或試圖帶新話題
現在說好話的十之八九都是意美的人或相關人員
與其試圖用媒體輿論行銷來漂白
業務們還不如回去好好幹瞧一下自家的後勤跟定價策略
從改善自己缺點做起,行大道做正事會很難嗎?

fatelp wrote:
要說定位的問題也只能說出了個1.6l馬力扭力大減的版本但是價格卻跟2.0l沒差太多(日幣30萬左右)
但這是日本原廠就這樣定位...(恕刪)


火已經熄了
屆時馬6 W上市後如果兩千還不明朗的話
那就琵琶別抱了
只想賣車, 不想修車的態度實在讓消費者相當反彈
你家的車出了問題卻閃閃躲躲~真牠媽的像龜兒子一樣
一家那麼大的企業那麼不注重企業形象. 不是今年才換了位女經營者嗎???
換了人並沒有比較在意service
是不是要反映到新加坡或日本母廠才會比較有用些呢??
直接反映在銷售量上會更明顯
本質這麼優秀的車被代理商搞成這樣
只想賣車賺錢麻煩的維修保固就默不關心
其實再高級再天價的車都會有所謂的車王
單純是品質良率的高低問題而已
重點是遇到那1/1000甚或是1/10000的車王時
車商的處理方式與態度究竟是積極或消極
本想換掉馬3買Levorg
最近的新聞讓原本只涼一半的心幾乎全凍了
從一樓慢慢看下來加上詢問家人意見,原本想多購入levog的意願減少一大半了...意美要不要讓義美接手?

nuplus wrote:
從一樓慢慢看下來加...(恕刪)


看到隔壁棟心都涼一半了

還是等馬6比較好!
187cm
4月底入手了XTP,看到隔壁的災情,説不擔心是騙人的。
2個等級,GT跟GT-S,只是不知道會不會被偷配備。
各位兄弟姊妹!!!

130萬!!!130萬!!!130萬!!!



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