handbreak wrote:
我是legacy 2...(恕刪)
spot0825 wrote:
我也算一份
大家一起...(恕刪)
SUBARU就是需要您兩位這樣的車主,
團結起來讓意美知道不要再擺爛了!
希望這件事情能讓意美有所改變,
也希望SUBARU車主不要再受到委曲總是摸摸鼻子自己吞下去了!
重點也許不在賠償部分
而是在於原因的探討
相信SUBARU的車主大多都是因為對於安全的重視而選擇了這個牌子
但官方這樣回應的確是蠻讓人失望
對於官方而言
這的確稱的上是不小的危機
因為他們主打的就是安全的保障
但卻發生遭到後方追撞就發生剎車失靈的狀況
倘若官方能夠查明原因並妥善處理
相信危機也是轉機
讓消費者對這牌子更加信賴他們也是不無可能才是
去年7月才剛購買LEGACY2.0 讓老婆上下班行駛
在這段期間老爸或多或少有開過
對其操作觸感讚譽有加
適逢老爸的GALENT也到退役之齡
便不時鼓吹她買IMPREZA作為未來代步車
但現在發生這種事情
官方用者種態度回應
叫我怎麼敢在提下去
同事最近也在看車
之前建議他參考SUBARU這牌子
因為SUBARU有安全又有性能
但今天官方這樣回應
我同事馬上就打退堂鼓了
最後
水能載舟亦能覆舟
高度來自於態度
經典名牌之獨到之處就是有其歷史性
對於任何長遠經營公司來說
不也是如此呢
GOOD LUCK
包括我的弟弟 兩位同事 在上個月有去桃園試過車子
基本上就是HONDA /速霸陸這兩台在挑
但是原廠的態度讓我們很不敢苟同 今天原廠的心態已經很明顯讓車主不是很舒服
車子是要開五年十年的 我們難道都要這樣忍受下去這種態度嗎
雖然HONDA少了兩個氣囊 但是起碼我舊車CRV 還沒有讓人覺得不舒服
只能說 意美空有好車 對於消費者的消極態度是不敢認同的
雖然我以消費者跟當事人的角度來看
會覺得他們不是用很好的流程跟態度來處理這件事
但是有時候想想以代理商的角度來說
他們是也滿衰的
畢竟這件事重點還是事故 有可能的設計問題也只能說是臆測
目前家父決定請第三方鑑定
如果有更新的結果會馬上跟大家報告
也感謝前面喊聲要支持的朋友
我個人其實是希望檢查出來是事故的問題
讓大家都可以安心繼續的使用Subaru的車
起碼我看到照片時
我第一時間也是覺得 Subaru的車真的耐撞!
如果是神車 我覺得被撞後的滑行應該都免了
我也還是非常推薦當初我們跟他買車的業代
其實接到我們這個單
他真的也是很衰
而且從買車 保養 事故 到現在
他都非常積極的協助我們處理
我不得不先在這邊推他一下!
markhsu1109 wrote:
但是有時候想想以代理商的角度來說
他們是也滿衰的
畢竟這件事重點還是事故 有可能的設計問題也只能說是臆測
...(恕刪)
代理商的確是算"衰" 因為東西不是他們生產設計
如果現在車子看不出問題 以他們的角色 他們不可能說車子的設計有問題 也不能這麼說
但是代理商就是有責任要處理客戶的問題 不能錢要賺 風險責任都不要
他可以說不知道為什麼 然後請求日本原廠協助釐清 保持中立的態度 盡力讓消費者得到服務
問題是
他選了一個最直接省事的方法 直接說是"車主的問題" 一切與他無關 而且竟然還帶點威脅的意味
以我一個現任車主的立場來看 這種態度簡直是只能用"可惡"來形容!
車子的設計到底有沒有問題 這應該又是另外一件事了 如果有問題 日本原廠就慘了
希望能看到這件事有清楚的結果 如果最後沒有下文 其實我也可以理解
但是透過這件事情 如果有打算買subaru的人 是可以看看日本原廠和台灣代理商
是什麼樣的態度去處理這樣的事情 做為要買不買的參考之一
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