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Legacy車禍後煞車失靈(後續更新)

stephenliang wrote:
車子應該不能和一般消車子應該不能和一般消費性的產品做比較

車子本來就有可能會被碰撞
如何程度的碰撞 該保證怎麼樣的損壞風險 可能是很難量化

但以這個例子來說 這樣的碰撞 就導致煞車全無(起碼基於當事人的說法和當時的影片判斷)
要我說subaru是台安全的車 這也和一般的經驗認知差距太遠...(恕刪)


不能說是直接比較,但我相信這是每一個廠商的定律!

像您說的"很難量化",所以一旦有外來不正常因素,廠商大多是歸納在非正常使用下 .....

我自己也是開Subie的車,它的確是很能保障乘客安全的車!

這件事,意美應該要考慮給一個詳細的報告/分析!

我要說的是,這整件事的起因都是那卡車,但是他要賠償什麼就都是他說了算!



gudodayn wrote:
像您說的"很難量化",所以一旦有外來不正常因素,廠商大多是歸納在非正常使用下 .....
...(恕刪)



廠商如果聲稱因為撞擊 所以造成這樣的結果(有明確的原因) 那麼這樣的一台車夠不夠安全
就看個人的自由心證 覺得安全的人還是會買

不過現在顯然不是如此 廠商說他的東西被撞了 而且還能正常運作 他們的東西沒有問題
那這就另一件事了 代表我也可能遇到一樣的事 而且他一樣可以說 是駕駛的問題 除非隨時有
對我的所有操作錄影 而且 我沒有運氣不好掉到海裡
1.無同理心
2.黑箱鑑定
3.敷衍了事
4.威脅車主

蛋捲就是拿這些在服務台灣車主的.....可X........
如果意美那麼有信心車子沒問題?!
那大可大方的發個稿,針對樓主的所有疑問給個清楚的答覆!
而不是威脅提告要求撤文,
深怕事件擴大!

尤其subaru被指剎車有問題的情況已經不是第一次了!
讓人不得不懷疑subaru的剎車是否存在連原廠都不知道的失效模式?!
希望意美別再用提告的方式來杜絕車友曾經發生過的事~
小的駑鈍

不知道找消基會或消保官有沒有用?

stephenliang wrote:
廠商說他的東西被撞了 而且還能正常運作 他們的東西沒有問題...(恕刪)


的確,如果撞擊過程中,煞車系統確實受到破壞,連帶導致後來失去煞車,那這次的問題單純就是要向砂石車求償。
現在的問題在於意美說煞車一切正常,撞擊後車子只有熄火一個狀況,而且把責任全推給駕駛,這樣就很不負責任了。
小弟比較希望意美能解釋一下,引擎熄火是否為劇烈撞擊後的保護措施?如果是,那當這個保護機制啟動之後,是否會影響煞車等機構的正常運作?
我是legacy 2.5i車主,我之前有被從後面撞過,我覺得大概是四、五十帶煞車撞上,因為我是靜止的狀況下被撞上,當時車輛是沒熄火煞車也正常,不過情況是不一樣的,比較無法相題並論,不過如果版大需要我們這些車主團結起來,要代理交待清楚,我是很樂意幫忙,譬如說大家一起到那碰巧車聚一下
附上當時被撞的圖

handbreak wrote:
我是legacy 2...(恕刪)

我也算一份
大家一起去了解真相

硬逼車主吞下去
真是太過分了

spot0825 wrote:
我也算一份大家一起去...(恕刪)


原本要去了解 2015 STI,看來先佔緩了........
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