不提萬年銷售王者牛頭牌
是我秒選隔壁馬牌CX60...
配備水準售後保修都強上一截...
我真的不知道意美的訂價原則是???
坐等一堆網友兩年後購買25年式
neko_shi wrote:
奇怪...
新款森林人在美日都賣到翻過去,也沒人在嫌醜
就只有台灣人在嫌?
是台灣的華國審美觀太奇葩嗎....?
然後蛋捲不導入狂野版嗎?
那台才是美式風格的精隨啊!!
牽涉很多層面吧 ....
1. 售價 ... 剛剛在KBB查, 他 FORESTER HYBRID TOURING 頂規 的 INVOICE 價錢是 $40,931 USD (大概是 123萬台幣)/ 澳洲是 $51,837 AUD driveaway (大概 101萬台幣)
2. 實用性 ... 美國很多地區冬天會下雪, 澳洲有許多鄉村道路有 loose gravel 道面, 全時四驅對某些人來說 是幾乎天天用的到! 不是像台灣這的行銷說法 "救你一次就划算了!" .... 說真的現在其他車種雖然沒有 全時四驅 但是有很多機制是很安全的!
3. Subaru Of America (SOA) 是個正式 Subaru 的代理商, 日本 Subaru 在當地經營的 . 可能每年銷售量大, 非常注重市場! 當年4代引擎爆震, 是有做實際的改善跟維修! 後來陸續 CVT 變速箱有問題, SOA 馬上跳出來說 有疑慮的 CVT 變速箱都給 10年 原廠保固. --- 反觀台灣這之前知道的營運模式是買斷車 (不知道現在還是不是?), 以前知道的 SUBARU 比較像是進口車商, 保固零件是他們自己跟 SUBARU 買, 再賣給消費者 ---- 所以保固內, 照理說是免費更換零件, 常常會被刁難, 不然就是零件貴得離譜!
至於好看 不好看的問題 .... 我覺得有一部分是 代理商/ FORESTER 很多條件就讓人有點反胃了 .... 不管怎樣設計 應該都是會被嫌的!
gudodayn wrote:
反觀台灣這之前知道的營運模式是買斷車 (不知道現在還是不是?), 以前知道的 SUBARU 比較像是進口車商, 保固零件是他們自己跟 SUBARU 買, 再賣給消費者 ---- 所以保固內, 照理說是免費更換零件, 常常會被刁難, 不然就是零件貴得離譜!
我曾是兩台Subaru的車主(SG5跟BR9)，
我是對台灣這品牌又愛又恨，
愛這車，但對總代理恨鐵不成鋼，
上面說的跟原廠買斷保固是在約201X年那段時間的確聽到的風聲是這樣，
在第二台BR9 保固期內的小東西保固很不乾脆，
而在12萬公里遇到變速箱閥體出怪手後，
(之前知道不少車主在8~12萬之間會遇到)
我因為過了保固只好自己塗牛屎，修好後含淚賣掉，
之後就跳船別的品牌..
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