當年之所以對Subaru有興趣在於他的水平對臥引擎及AWD,當時四輪傳動轎車記得只有Subaru,再上去要到Audi了。曾經是軟鯊的車主,後來也差一點就簽了250P馬力的森林人,就是看在他的TURBO大馬力,而那時連個i-Sight智駕都還不引進現在再看當下的車款,要馬力沒馬力,說內裝也就那樣,說省油也沒多省,別家智駕都已迎頭趕上,總的來說就是沒有突出的地方,勉強剩下一個AWD,但別家也有類似的車款了覺得那個C型尾燈好醜
近幾年每逢各型車的新款發佈,新定價大幅飆高,貪婪到無以復加。如 Outback 六代 vs 五代價格差異,BRZ 現行款與上一代的價差。更別提 XV vs Crosstrek 和四代 Forester 2.0L NA 版 與 五代 Forester 那價格差。。。這方某人應該是整個過程中主要的決策者~~viajoyce wrote:他就是該回來負起這個由盛轉衰,並在最後關燈的程序與責任。2014年起,雙北路上每天可見數台速霸陸車款,如今演變數天見一台。