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堅持原廠是一種個性也是一種信仰

原廠對我來說是一個保證正廠零件 合理價格 完善的SOP

但不是一昧就全交給原廠處裡 尤其工單

自己本身對車輛了解之外 工單該砍就砍

過保就看個人了 嫌貴自然去外廠
belenwu wrote:
先說我自己的個性好了(恕刪)


錢是制約。
如之前有人PO的,養輛進口車也沒有花多少錢…
那是只單純的保養,還沒有實際遇到要修的要換的…
倘若進口車要更換的零配件,與國產車一様便宜.
那國產車還真的可以收一收了.
belenwu wrote:
先說我自己的個性好了(恕刪)


保固後還堅持原廠大概分為

1.不懂,反正交給原廠處理
2.錢多,不在乎,要錢給錢
3.迷信,以為原廠一定好
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z123415299

一些外廠還比原廠貴 不諱砍單 去外廠一樣被當盤子

2021-06-13 3:22
原廠?

表定6萬換變速箱油, 4萬跟你說提早換比較好.
換了到6萬又跟你說表定6萬該換變速箱油了.
這是什麼個性和信仰可以讓原廠這樣搞?

保固內叫正常, 保固外叫故障.
這是什麼個性和信仰可以讓原廠這樣搞?

對我來說,
"原廠"只是一種可以多收錢的特權.
做了一堆項目只收這樣很便宜啊

巴伐利亞的車只換濾網就這個價了

還有打折歐

Daniel Wen

賓士的也沒這麼貴,這是何等的信仰..............

2021-06-13 22:50
z123415299

真的很盤 一塊PM2.5濾網 要價8K?? 信仰才換得下去 但值得鼓勵 養很多原廠 不然網拍買一塊2.5 搞不好幾百元

2021-06-14 13:28
belenwu wrote:
先說我自己的個性好了(恕刪)


過保後原廠保養是OK~畢竟有SOP與透明化的價格

但是維修個人會比較傾向"專業"的外廠

那種阿薩布魯的外廠就不用拿來比了
我也是從原廠轉外廠的
那種只有速霸陸會去
老闆也是開速霸陸的那種外廠
原廠就照表操課
還有一些課表以外的東西
洗節氣門, 洗中冷氣, 老舊管路更新...
原廠會做但你不說就不做這樣...
很多去原廠多年的車去到專業的外廠
往往都要來個大整理一下
原廠沒有不好,Subaru原廠的調性其實滿不錯的,就算要激烈操駕也是可以應付
至於原廠服務多數都是認知不同,所以才會產生的誤會,只要有效溝通,很多車主都是可以接受的
又一個保養跟維修搞混的,速霸陸保養“只要不灌水”不會超出日系進口車價格太多,但是維修零件就會讓你貴到哭,東洋賓士也是在說維修零件的部份。就算原廠保養,車主手冊也是要翻,常常跟前幾樓說的一樣,保養更換時間還沒到就叫你更換,等時程到了又叫你更換,等於手冊規定的時程要換兩次耗材,就是這樣不老實,才一堆人找外面信任的外廠。
z123415299

原廠就是要自我堅持即可 單來就砍 不需要就砍 原廠真的沒比較貴 至於專業維修 找外廠比較好

2021-07-06 12:41
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