Subaru Exiga (6/9加圖多張 - 含內裝) (第5頁)

Pachilla

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41樓

2008-06-18 11:50

底盤是跟 2008 IMPREZA 共用。

Subaru 也考慮將 EXIGA 的第三排座椅取消後導入北美當成 Outback 賣。

素八滷福斯的車價水貨車的保固賓士的零件價格法拉利的待料時間

nagasitori

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42樓

2008-06-18 12:07

Pachilla wrote:
底盤是跟 2008 ...(恕刪)

對啊，真希望趕快出個5人座的左駕版，不管是2.5XT還是2.0D都好。或者把第三排改成能拆卸的，這樣平常不用時還能拆掉省點油。看了EXIGA的第二排之後，覺得OUTBACK的後座還真是有點窄。

RESPONSE.JP新增的一些EXIGA照片

Pachilla

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43樓

2008-06-18 13:43

nagasitori wrote:
對啊，真希望趕快出個...(恕刪)

這個就是LEGACY全球共用車體的結果。 Legacy 在北美被嫌小﹐ 在其他地方被嫌太大。

TOYOTA﹐ HONDA 現在連 Mazda 都了解這樣在全球市場是行不通的。

素八滷福斯的車價水貨車的保固賓士的零件價格法拉利的待料時間

nagasitori

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44樓

2008-06-18 15:39

SUBARU就像是小麵攤，所以只好一鍋肉燥用到底。滷肉飯上是它，乾麵上也是它，就連燙青菜上還是它。礙於有限的銷售量，這種局勢很難改變，所以也只能把肉燥不斷改良，靠這一味鞏固生存空間，同時還要研究肉燥的新用途。
事實上日本那邊也有一堆網友唱衰EXIGA，批評SUBARU的新車缺乏創意，且越來越沒有個性。問題是有太有個性的車能賣幾台?假如SUBARU不往大眾市場靠攏，高油價時代只靠高性能車是絕對活不長的。從NEW IMPREZA到EXIGA，SUBARU已經在摸索另一個方向。更大的車室空間，更舒適的行路感，這些都是過去SUBARU車的弱點。由衷希望SUBARU能早日找到新的定位，繼續用務實的造車理念，造福咱們這些SUBARU迷。EXIGA趕快來吧...