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新一代 (六代) Outback 何時導入臺灣呢?

被意美弄得沒太大的熱情再添購 SUBARU
目前的Forester XT開到報廢就好
起心動念添購的車往其他品牌物色

不長眼 wrote:
記得二代Legacy好像也是開價150 上下
MBUSA wrote:
被意美弄得沒太大的熱(恕刪)

真的!不能同意你再多了。
尤其這幾天氣溫驟降,沃倫森林人開起來跟吃春藥一樣⋯⋯隨便踩,加速就隨便噴!真的有趣!相較於其他車種的CV T,速霸陸的CV T真的有他的一套!
你開的渦輪Subaru和我五年前開的不同嗎?

Subaru 除了組裝品質以外, 最糟糕的就是加速性被這個CVT扯了後腿, 怎麼大家詬病的CVT到你這邊反而成了優點? 更不要說, 除了要擔心油耗, 還要擔心CVT出問題燒個十幾萬



48501026 wrote:
真的!不能同意你再多(恕刪)
Nelson5 wrote:
你開的渦輪Subaru(恕刪)

人家說的是天冷
渦輪增壓變得更有感
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
Nelson5 wrote:
你開的渦輪Subaru(恕刪)

我從頭到尾都沒有提到CV T的妥善率啊,更何況速霸陸的CV T是被原廠修壞的喔XD⋯⋯
北美cvt被集體訴訟,最後延保10年,這個CVT有問題是天生的,只是搭上臺灣經銷商“專業”能力後更慘

48501026 wrote:
我從頭到尾都沒有提到...(恕刪)
Nelson5 wrote:
北美cvt被集體訴訟(恕刪)

您的車變速箱壞了?

基本上台灣經銷商的保修廠很少會去整修變速箱
都是外包
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或許是車賣比較少
好像没聽到台灣這邊變速箱有很大災情
Honda就比較奇怪
禁止旗下保修廠更換變速箱油
据說車主如果執意要換
就失去保固
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還是有聽過幾個變速箱掛點的

個人的四代Forester XT 也因變速箱漏油,在外廠拆修過

價格比原廠便宜一半

北美家中的二代Forester XT非CVT, 沒問題
加速只有滿滿的貼背,原廠未改零百是五秒多

開起來比四代的過癮許多

不長眼 wrote:
或許是車賣比較少
好像没聽到台灣這邊變速箱有很大災情
說真的
Subaru 的 CVT 真的不怎麼樣
打滑就算了,再興奮也噴不起來

家裡一台二代的 Forester XT 用 4AT 那才叫做噴,零百五秒多
另一台 Outback 3.6R 的 NA CVT 加速也比 四代 Forester XT 快
四代這台是家裡三台 Subaru 裡加速最肉腳的

48501026 wrote:
尤其這幾天氣溫驟降,沃倫森林人開起來跟吃春藥一樣⋯⋯隨便踩,加速就隨便噴!真的有趣!相較於其他車種的CV T,速霸陸的CV T真的有他的一套!
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