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65快速道路打滑自摔的 全時四輪驅動 subaru

個人也認為比較像操控上的問題,選車底盤操控性還是比價格重要~

amanti88 wrote:
你很混喔!五楊高架...(恕刪)

不負責任意見:
小貨車有大樑。看影片應該是尾巴著地,雖然大樑彎折,但車室還可以保持完整。也幸好兩個人都有繫上安全帶。真的是福大命大。
所以,弱弱地問:一體式車體,真的比較堅固?
我住新莊,其實65高架這個路段很常發生死亡車禍。

這次是酒駕,車子跳下橋。
上次是車子撞中央分隔島。

其實道路設計不好,這一段是彎道,飆車很有快感...但路面不平,容易積水。

白天開時速80公里是可以的,晚上或下雨時要降車速,不然就要看駕駛人的反應。
那個.......請看-0:16秒,好像把安全帶bypass了,駕駛座算是完整,怎麼會掛掉呢?

當個卡王 wrote:
ESP 車輛動態穩...(恕刪)
你注意看影片,墬地前車主已經左打到底了!
這麼高摔下來,內臟都受損了吧,內出血嚴重如果又扯到頸椎就bye了
hn123477 wrote:
那個..........(恕刪)
amanti88 wrote:



你很混喔!

...(恕刪)


真的滿混的30m我算5樓而已
wingman9 wrote:
.四驅車過彎打滑時,方向盤是要反向轉還是同向轉?
..(恕刪)


不是反向也不是同向,方向盤要向車身原前進的方向打(反胎)即出彎的方向。
真好,都沒有害到別人,自己去見閻王,也算是功德了
我愛01
Suv休旅車
車高 重心高 失控翻車機率高
比較適合Off road 路面差的地形
但很多人很愛
9成以上都在on road 當轎車開
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