Eddy Ho wrote:
不知道Legacy的是不是比較貴? 還是那是金屬的?
Forester的這片是塑膠的, 美國的原廠報價是US$60, 這價格我就覺得有貴了
台灣如果要賣到三千多元, 會不會有點太土匪了?
橡皮的
打完折記得是 $3500上下
別問我為什麼知道
素八滷
福斯的車價
水貨車的保固
賓士的零件價格
法拉利的待料時間
ken5136 wrote:
若10月去換時正皮帶...(恕刪)
我也很期待10月旗艦點保養廠開始營運, 讓我們感受一下專業的"原廠"保養維修, 而不是只是簽個特約廠應付一下. 小弟認為保養維修也是代理商的收入來源 (或許是真正占營收較大的來源), 保養維修費用只要不是太離譜, 想信大家都會很樂意回原廠保養維修. 但如果無法提供專業完善的技術能力與設備, 只是一昧的想要賺油品耗材零件的價差, 那又何必要回原廠保養維修呢 ?
意美在這一年來的確有把Subaru的品牌能見度漸漸的提高了, 也吸引了更多的購車人對Subaru產生了興趣. 但似乎總是在維修保養體系上有所顧忌而止了步. 期望旗艦點的保養廠能夠做出口碑來, 讓公司無論在獲利與形象上都能與車主們達到雙贏的結果.
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