四代 Forester XT 現在溫溫開,的確是沒問題二代 Forester XT 從來不需要有這樣的顧慮!!!其實快四年了,我對這個問題也沒太在意了。因為沒有大腳踩油門就沒事。平時定期保養,該換就換,也還ok,反正隨時有賣車的準備。會不會再向意美買車? 呵呵都會勸親友了,您說呢?srerictang wrote:僈僈加速,這對NA的人還說得過去,但是買XT的人情何以堪,明明換作普通的6 7速自排大腳下去都沒問題。現在不能用力踩了買XT幹嘛?! ...(恕刪)
如果有意購買四驅的中小型 SUV,且要求中低價位的產品,並不需要執著於 SUBARU,或可考慮 CX-5 或是國產 Outlander意美在台灣的零件售價高昂,這是想要買 SUBARU 車的朋友們須注意的!!一個四代 Forester XT HID 大燈總成要價四萬多元,一組三腳架換到好要兩萬三千元。倒不如車友集資買台車來當零件車lonazu wrote:看了5年了,遲遲沒...(恕刪)
MBUSA wrote:如果有意購買四驅的...(恕刪) 還有可以考慮 Suzuki Vitara / Toyota Rav4.剛剛在找CVT的故障資料,發現到這個,供大家參考看看.十大故障率最高變速箱,美系車仍惡習不改!來源:https://hk.saowen.com 原來4AT&6AT也是有災情的,更不用說T & N牌的CVT. 甚至MT也上榜 匪夷所思阿! DSG更不在話下. 看完的心得就是,無論是那一種變速箱,都要小心愛護,因為都是有可能出包的.但只要品牌商願意提供足夠年限與里程的保固,重點來了, 保固要出的心甘情願,夠阿莎力, 這樣消費者還是願意買單的.至於要怎麼愛護(包含維持良好的駕駛習慣), 就見仁見智 ~ 下一部車,可能要考慮有MT的車款了. 不然精密的自排變速箱貴到會讓口袋會大失血. 不是不到,時候未到而已. 倒不如車友集資買台車來當零件車<--- + 1 BIGHANCE wrote:零件外面買就好,便...(恕刪) 換鐵套雙支弄到好,六張小朋友不包含定位. 有些車友就乾脆升級剛性更好的..有點像...輪胎要換了, 乾脆順便升級鋼圈的概念. 呵呵.
嘿呀換鐵套,零件加上工錢問到最便宜的報價是 7500且工時反而更長而整組兩支三腳架全換,報價卻是1. 副廠不知名品牌一組 75002. 副廠 Hardrace 品牌一組 12500~13500結果就換了整組的啦,反正還比原廠的黑黑的鐵架便宜一萬塊錢不得已的加入"改裝"行列BIGHANCE wrote:零件外面買就好,便宜多了那個三角架不是只要換鐵套就可以了?...(恕刪)
十大故障變速箱沒有斯巴魯的原因是一年全中國只賣不到三萬台(今年還要刷新低), 樣本空間少, 之前幫一個山東的大陸人打工, 公司買過森林人和傲虎, 之前也因為車子問題關注過汽車之家的論壇, 現在我記得之前汽車之家裡面森林人討論區裡面, 變速箱出問題的還不少, 漏油, 頓挫, 失速, 都有討論過當然, 斯巴魯最紅的時間是在2012年, 因為吃機油上過各大新聞媒體Jp Hsu wrote:還有可以考慮 Suzuki...(恕刪)
jeffh6265 wrote:今天跟一樣速霸路OUTBACK...(恕刪) 應該是變速箱的終傳 跟後面l p的傳動比例如何造成變速箱齒輪撞擊聲音 建議建議去好好地查一下他的變速箱終傳比例 跟差速器 的中船是否相同
yuyadunk1031 wrote:10~13 Legacy...(恕刪) 淦~wrx開快亮燈到原廠都能被回應說個人習慣開車不要操就不會亮燈直接洗臉他買268匹馬力的車不操不開快當初買vios就好了立馬閉嘴