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覺得森林人還是比CR-V安全靠譜多了

光森林人整體車體剛性就贏CRV了
一個是有國際認證看得見的安全報告,一個是公司自己講搭配不公布的撞擊測試
誰贏誰,結果很明顯
電子娛樂配備事後可加裝,唯獨安全這件事,事後想加裝都不行
森林人車的本質好
但是今年是各廠主動安全配備齊出的一年
意美公司因為奇怪的理由慢大家一年....
才導致大家買車考量安全性的時候,已經不像兩三年前,日系車第一個就想到速霸陸

賣不好,該檢討的是意美
速霸陸的本質依然是好的

YC2016 wrote:
但是森林人為什麼還...(恕刪)

在台灣
車子好不好不是那麼重要
廠牌對了就滿分
其他都不重要
唉~
leoroger28 wrote:
光森林人整體車體剛性...(恕刪)

....再怎麼說....Honda....2016年全球品牌價值是百強以內.....汽車類更是僅次于豐田、寶馬、賓士排名第四,而單一品牌或CRV的全球銷量更是前5以內......你真的認為本田會在台灣亂搞...然後讓台灣這麼點銷量與獲利影響他全球的品質與安全印象...不要小看了網路無遠弗屆的傳遞力量。
jerryya wrote:
....再怎麼說....Honda....2016年全球品牌價值是百強以內.....汽車類更是僅次于豐田、寶馬、賓士排名第四,而單一品牌或CRV的全球銷量更是前5以內......你真的認為本田會在台灣亂搞...然後讓台灣這麼點銷量與獲利影響他全球的品質與安全印象...不要小看了網路無遠弗屆的傳遞力量。

想太多了...
福斯身為全球第二大車廠 年銷售量近千萬
夠大了吧? 還不是搞出一個柴油門...

美國這麼保護消費者的國家車廠都敢這樣搞了
台灣政府軟趴趴客人又鄉愿(每家都一樣) 有什麼好不敢的?
Subaru的車子本質真的不錯
最近去試駕了新的XV
從車子的外觀內裝和操控性都很討人喜歡
或許代理商要思考為何這麼優異的產品會賣輸CRV
維修保養,稅金,品牌形象,妥善率...這些都是關鍵因素

Griffi wrote:
近期比較了一下類似價...(恕刪)


森林人跟CRV都是我最近在考慮的車款
但是據我所知會考慮森林人
大多是直上XT很少人會買i版
這時就變成XT(128萬)對上CRV S版(113萬)
差15萬
沒有awd、沒有水平對臥引擎、沒有日本原裝進口
但是換來最新的車款、ACC、省油、1500cc級的稅金、全景天窗及方便的保養維修體系
我想大部份的人都會選CRV吧

但因為我有露營的需求,心會偏向XT多一點點.....


jerryya wrote:
....再怎麼說....(恕刪)


就是因為台灣太小

這島上發生的事 它國不會在乎

生意人 追求利益

跨國大企業一樣瞞天過海

所以 要靠監督

非靠自律..............
買一台自己喜歡的車就好了~很難嗎?

因為在這裡留言的人日後又不會對你買的車有問題負責~何須在意呢?自己喜歡比較重要

認真在01看車板的話~我猜應該沒有一台車可以買的~

因為不管這台車多好~還是有人嫌~

因為不管這台車多爛~還是有人愛~

486往往被攻擊的都是後座出風口和電子配件不足以及後勤出保固問題~

所以買486的人要過的了18銅人陣+有極大的愛才買得下去阿~

有一大堆電子配備+後座出風口的車依然會被01的鍵盤車手嫌棄的~

所以這裡看看參考就好~自己有愛比較重要阿~

我相信今天就算森林人有足夠的電子配備+後座出風口~依然會被拿代理商出來講不要買的~

所以拜託大家都不要買486的車最好~這樣看看代理商會不會積極一點改進~
Griffi wrote:
近期比較了一下類似...加上SUBARU光是跟國外用一樣材料就贏了好幾條街....(恕刪)


跟國外用料一樣,請問這確定有依據嗎?這正是我好奇的部分,謝謝!!

(主要是看到像RAV4進口台灣跟美規規格不同而產生對所有進口車種產生疑慮)
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