其實馬川底盤不差阿.....如果車媒試的不錯的話,Focus跟馬川的操控是伯仲間,個人認為Focus得底盤,相當好了....如果以一般家用,這兩台的底盤操控都綽綽有餘了~如果是喜歡四驅的抓地力,這個價格帶,個人會選擇大一號的速霸陸休旅.或是去抓二手森林人~
sunnymin wrote:當然選Mazda3...(恕刪) 馬3那後座說真的..太小了impreza的安全性跟空間我覺得都該被討論進去如果只是一個人開那當然無所謂有乘座者的話空間需要考量的座椅舒適度差異很明顯
我是因為後座空間 淘汰馬3的實在是趕著用車 才買cityCity 120p的樣子 扭力數值也不大因此買之前就放棄動力的要求但其實動力開起來不算差啊!有時候光看數字是不準的我是認為有小孩的家庭馬三只能開到小孩國小畢業啊!
以你的狀況,目前沒有小朋友,又打算開10年,486對你來說,後座空間沒有加分吧,馬三後座空間再不濟,塞二個兒童安全座椅也是沒問題。另外一點要提醒的是,假設車要擁有10年的話,二手價也不用考慮了。如果是我的話,反而會考慮養車成本與養車的便利性...
patrick660612 wrote:我是因為後座空間 ...(恕刪) Impreza跟city差了300kgcity馬力還大了點....Impreza動力表現,大概就是City常駐4個75kg大人的加速感吧!
要開 10 年以上若樓主有小朋友計畫的話空間絕對要佔考量很大的比重小弟買車前也是只有跟老婆 2 人在空間 & 動力之間糾結很久 (GC8 換 WRX or Levorg)後來選 Levorg因為動力底盤可升級改裝但是空間沒辦法改買車後雖然不適應弱弱的動力但是小朋友就來報到了進出月子中心一堆東西要搬直接一趟完成省去很多麻煩更不用說現在出門的推車/澡盆/ 媽媽包...等而速度再也沒辦法提高也用不到動力了 XD給你參考
長空之鷹 wrote:另外一點要提醒的是,假設車要擁有10年的話,二手價也不用考慮了。 講這就外行了舉個極端的例子好了10年的altis和10年的teana,新車價altis低,十年後的的二手價是它高二手價,也要能脫得了手才有價,十年的subaru,脫手難度高於其他日系廠,不爭的事實。