t101nw wrote:這一篇想就回名聲,...(恕刪) 現在台灣有哪一牌是維修技術可以的? 高手在民間...原廠成為技職實習專區~進去的每一台都當是模型~模組化的時代,名貴一點的整組出保,寒酸一點的先修壞還拒絕出保的也不少!這時代被修壞改壞的車遠比開壞得多...但有幾個人分的出來呢? 呵呵~苦笑而已...SOP一直在那裏,何須輪到意美自己寫,問題是有沒有人在看? 有沒有人在follow?
cchsux wrote:你有事嗎? 明明是談CVT油(還是你起的頭)...你PO個機油? cchsux wrote:你要不要先確定這世上真有....檢查CVT油的機器呢?如果日本美國都有再來說嘴也不遲啊^^有這種機器,那一堆人在爭議5千還是1萬換油...是因為吃飽太閒嗎? 因為你這兩句 上面是說CVT油下面是說機油 (難道大家爭論的5000 10000換油是換CVT油 不是機油??)
cchsux wrote:現在台灣有哪一牌是維...(恕刪) 人才是往前看不比爛,公司也一樣意美要好或爛取決與他自己,好自然客源往上,若只為短暫的利潤,難有長遠好景改裝不保固這是必然的,但各家的寬鬆不一,就看願不願意放寬,取得名聲好評,必盡subaru改裝客居多,不像神車的客源
timmyshen wrote:但是我是做4萬保養前就亮燈了,原廠看完說要拆洗,所以建議還是不要再拖了...本來是要預約保養(41000KM)了結果燈先亮.. 那就剛好可能就是把油底殼拆了 把油跟濾網換掉 就OK了