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2016 森林人XT與IP的選擇

好詳細的使用心得壓,真的感受到你對於XTP的喜愛,恭喜恭喜!!!

jackagogo wrote:
... 對於馬力, 我其實只有試駕過VOLVO XC60(柴油)/ HONDA ODYSSEY/ SUBARU XTP三部,..(恕刪)


可以請教這三部車開過後比較的感覺嗎?

還有為什麼您最後選擇 Subaru XTP ?

謝謝!


gliou wrote:
可以請教這三部車開...(恕刪)


我也來分享一下 XT心得 (cons)

1. 購入沒多久就對於這133W的車組裝大幅失望,窗框飾條有毛邊+沒黏緊,內窗三角飾板公差大的離譜,引擎蓋前緣間隙左右差超多

2. 行駛7000KM後開始感受到什麼叫車會抖,與油溫無關,停紅燈怠速三不五時就在那邊抖一下抖一下的,只好習慣了

3. 車內異音真的不算少,除了隔音偏差,輪拱跟底盤噪音特別明顯,這可能也與組裝的紮實度有關

4. CVT的低速頓挫實在是很不爽,雖然加速時確實很平順,但市區走走停停的狀況下,很容易發生此狀況

5. 還是CVT...這具CVT偶而會發生高轉不升檔,重踩不降檔,在I模式下很容易發生,除非自己換到S模式
2015 2.0i車主
很多人都沒提到NA的怠速熄火功能,等紅燈時帶來的寧靜伴隨純淨的音樂,是XT所達不到的

NA在國道上,比起上一台2.0CRV,收到太多紅單了,手動退檔超車也夠用了
NA滿載上武嶺,我也不敢油門踩太深

XT帳面上說240P推1.6噸休旅,其實對上市面一堆歐系1.6渦輪轎車或日系2.4,也佔不到便宜



jackagogo wrote:
8. 音響可以關閉螢幕(啊~這個是跟6合1比的).


請問一下, 要如何關閉螢幕啊? 業務說沒法關螢幕, 晚上開車挺痛苦的.

還有駕駛座的控制車窗按鍵與其他車門的車窗按鍵, 夜晚都沒有燈光??

這個大家都是這樣嗎? 很怪, 幾乎所有的按鍵夜晚都有燈光, 沒道理車窗的升降沒有燈光啊.

至於自然進氣版的自動啟閉系統, 自動啟動的瞬間震動很大, 這也是最不喜歡的配備之一.



我是2015 XTP 的車主,先講缺點:
1.我終於了解學長說:到車會"抖"的意思
2.電動尾門開啟真是有夠慢...
3.目前開了一萬公里,隔音不是很OK
4.油耗不漂亮

優點:
油門踩下去的行車感覺,以上的缺點我都可以忘了

備註: 100~150萬的價位真的沒幾台車可選,看樓主用車的需求囉,各家車廠試乘之後,感覺最深刻(我當初一直以為我會是CX-5的車主)
之前有去展示間試駕,老實說XT 的規格好, 實際上也能感受的到。
尤其扭力的差異肯定是最大的。
如果你希望體驗真正的速霸陸~那....XT 就對了。
個人意見參考之!

James 007 wrote:
請問一下, 要如何...(恕刪)


長按Power鍵...
James 007 wrote:
請問一下, 要如何關...(恕刪)


我是2015 forester原廠音響,可以關閉音響螢幕,按左下的setting 鍵,再按畫面左上的 screen off.
1、XTP啦,才不會後悔!
2丶談空車現金折價5W,不要業代送的任何不是MIJ的配件!
3丶保險誏業務作,但目標:含乙式車體險,目標3W內!
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