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WRX

我買6MT,我沒後悔過!
Cvt過熱是罩門 裝了變速箱水冷也一樣⋯如果你是熱血的駕駛!
偶而熱血 真的開cvt就對了

還是大家的那句老話 真的有手排狂熱症的人是不會因為配備考慮cvt的
對了 是變速箱油冷⋯打錯字
手排在市區還好吧?
一大堆貨車路上跑
他們有自排?
只是自排比較輕鬆一點 而且cvt不適合大馬力扭力 250ps以上 40公斤米以上 操駕起來10分鐘就能過熱了
會嫌棄配備就買CVT吧
我遇過的手排車主大多不在乎
頂多碎唸一下
6MT的配備真的是讓人很肚爛...

常常看到,包含本棟樓有好幾層都說,

要手排就直上STI...

但6MT跟STI開起來感覺完全就是兩台車...

6MT適合山道,STI適合賽道

為什麼?真的有開過就知道!!

否則都只是紙上談兵
WRX CVT,WRX STI MT
就這麼簡單

扭力平原真的好用
這也是後來發現新買的WRX 比原本STI 好開很多的主要原因

至少山路上要維持扭力輸出比較輕鬆
加上新買的是CVT ,換檔撥片輕鬆升降
又贏過有時候離合器放太慢會掉轉速

日常用,沒有天天路上亂噴,CVT 其實就很夠

wangchimaster wrote:
2.LED頭燈配備自動水平調整 (手排鹵素燈泡真的很暗 這個是我第一個要改的)


我對WRX 6MT唯一感冒的就是還在用鹵素燈泡這點, 其他點根本沒差..
請問您要如何改? 日後入手WRX手排的話可以參考..

lph wrote:
我對WRX 6MT...(恕刪)


直接換上CVT大燈組,接頭直上,100%流用
Confidence in motion
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