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速霸陸 Levorg與 標誌308sw ???


steppke wrote:
J1977只是想凸...(恕刪)

一般的日系跟歐系底盤本就有差異 舉出特殊車款來討論 也算挑骨頭吧!!
大家討論討論 別太在意囉!
不過對這兩款車子 的定價我都覺得太高 尤其獅子 漲太多了
skyjohnny wrote:
一般的日系跟歐系底盤...(恕刪)


就算同為歐系車,同一車廠的不同車底盤也有差異
標誌308sw 跟Levorg底盤差異較大,還是跟A180的差異較大?

我覺得即便是同一車廠,不同種訴求的車,底盤訴求就不同
用地區分實在是太粗糙了
大多數人買車不是為了買一整個歐洲車廠或是日本車廠吧
只以過去的車系印象或是口耳相傳的傳言
來決定現在要買車子底盤的特性,這不是很奇怪嗎?
apistogramma wrote:
就算同為歐系車,同一...(恕刪)


那還真剛好,Levorg跟A180 我剛好兩台都有長時間的開過,308就真的沒開過了
兩台的底盤我覺得都很好,並沒有什麼歐系日系底盤的差別
因為兩台的調教都是偏向"運動"方面的,兩台表現都很出色
A180的缺點就是懸吊太硬,一點都不像入門車的設定
Levorg的缺點是略有轉向不足,反倒表現得比較像前驅車

但如果是以新Fiesta跟FIT二代相比 我覺得就有差距了
Fiesta的底盤回饋跟駕駛感受都是比較好的
可能兩台都是調教偏向"舒適"
但是歐系車在"舒適"中會帶點"韌性"的差別
好吧,我是剛好要買掃把老的新手

不過剛好可以嘴炮一下的就是我本來是206 s16的車主
標緻車...是沒有很差啦
不過有個服務廠比新加坡水貨商還要更差的代理
要是有抓不出問題的問題
原廠可能沒有人有那個技術去抓問題
基本上只能採用試誤法,修對了當賺到,修錯了要車主吞掉,因為零件已經拆封了
而且因為經歷這麼多代理
包含法訓過的技師,早就只能自立門戶了,所以廠內的維修功力大概就...勉強說及格這樣

不過308那個柴油...省油很恐怖
從汽油跳308柴油的話會有2-3倍的油耗感受,會覺得油表是不是壞掉了
不過標緻車萬年不改的,隔音差,路感清晰(會被嫌不舒服),維修貴(畢竟是進口,要便宜也是有辦法的),還有永遠修不好的錯覺
除了上面那些用愛應該可以克服之外,算是好車啦
最近去車展問了一下peugeot 308 SW
2016年會進GT版
2.0柴油引擎, 180P馬力,40公斤以上扭力
重點是配備
業務說有ACC跟車系統跟盲點偵測還有全景玻璃車頂
"有可能"也有導航

我想得到得配備除了後座冷氣出風口跟電動尾門還有四驅系統外
應該都齊全了
然後開價163.9萬
油耗據說破20

我個人覺得如果業務沒唬爛
這台真的很超值,比skoda還超值
Levorg 1.6GTS相比之下有點弱
連V60感覺起來都弱爆了

以上資訊分享
有興趣自己去找業務問或去看車展吧!
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