就是CVT的車款
05年三菱IO(六速手自排版)
兩個月前換我入手小鯊1.6也是CVT車款
默默的養成對CVT變速箱的開法
到覺得開普通變速箱的車子反而不太好抓油門的反應
開CVT到像要跟騎單車一樣
讓車子轉速維持在一定的範圍
變速箱自然會跑到最適合的檔位(說檔位也挺怪)
猛踩反而沒什麼感覺
要瞬間加速
反而要先鬆一下油門
再補
以我開小鯊的感覺
貼背感到是比2.0的IO還要有感
明明方向盤上就有i跟S兩個Mode 你就偏要把兩個Mode搞爛?
還是搞不太清楚兩個Mode使用時機??
既然你已經把S & i Mode搞糟了,那我跟您簡單說一下.
找個可以讓你大腳的踩到底的山路或是平路1-1.5公里,或是高速公路,夠長就好
切S起步大腳踩,反正就是非常粗暴對待就對了!
完了後熄火(2分鐘)重啟引擎再重新開車(這時你就知道原來你的NA也可以這麼猛!)
在起步時也可以這麼輕盈~~
至於i Mode我各人定義是慢~慢~慢~開時才用,市區也是用i,高速定速時使用.
總之重點在於....S Mode如果學習完畢就是等到要大腳時使用,別輕易在市區
使用,不然又會變笨了!
森林人的ECU學習很靈敏的,別糟蹋了它.
每台森林人要好開都是要看車主開車的習慣,蝸牛式開車法,不用一個月,一星期的時間
他就會符合你的開車習慣,催起油來也是笨,動力不到位.
(如果您在台北,我也可以幫您馴一馴踩一踩,包管會變好開)
cvt特性本來就不直接,習慣就好了,現在日系車都配cvt居多,所以要好的妥善率就要習慣cvt特性....(之前也是開IO 開沒多久 就停損賣出了)...
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