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LEVORG只進1.6 !?


taokiki wrote:
推上一樓說的如果不...(恕刪)


我也认同~快进Levorg 2.0吧

如果进1.6的~那大概就是跟这牌子无缘份了
187cm

feng_2275 wrote:
小弟也在等2.0
如果2.0沒要引進
我可能也不考慮了
換考慮別台
寧可貴一點
來換個V60汗


看來旅行車準車主的選項都很接近, 我也是寄望Levorg 2.0今年可以引進, 否則就是V60 or Octavia Combi RS 之中做選擇了..

Levorg 2.0 DIT +1

只有1.6的話小弟就是Octavia combi RS了



如果Levorg引進初期只有1.6

想賣得好的話,價錢就得壓在100初,到頂可能11X

摸到120附近的話就必須本身對這牌子有多一點的愛了



如果Levorg引進初期只有1.6 而且價格帶還是11X~12X

Octavia combi 1.6TDI 跟 308 SW 油耗應該會漂亮不少

這點對入門車型的準買主來說應該是考慮的重點

說不定Octavia combi 再來個1.8TSI 價錢只比1.6TDI多10~12

那Levorg 1.6 就只能賣給死忠粉絲了

而且這樣的話 Golf Variant 1.4 就回到戰線了

想要品牌的就是V40了
年初知道英國第三季要販售左駕版levorg,
心裡不知道有多高興,
因為知道意美最快年底也會將levorg引進台灣,
心裡想著到時候篤定要買2.0版本,
預算也抓了150W左右,
結果… 殘念…
前陣子從網路上得知日內瓦車展的訊息,
歐洲levorg應該只引進1.6版本,
頓時宛如晴天霹靂打在我身上,
深深覺得那台熱血的旅行車離我越來越遠~
唉!買台喜歡的車有那麼困難嗎???

不過安慰自己的想法,1.6版也是不錯啦,省錢省油省稅金,就是沒那麼熱血而已… 苦笑…




誰說台灣經濟不好,一台日本進口的平價中型旅行車,2.0turbo,沒有主動雷達等配備,150萬竟然有人買。唉,只能說同人不同命。怪自己不努力啊!

mikegolf5079 兄你看車只看有無主動雷達等配備嗎?
要不要把在台灣販售的所有Wagon車系列一張表出來比比看?
我可以告訴你,150萬的leovorg 2.0T還算便宜外加配備有誠意的

如果可以,誰都希望車商降價
但你放眼望去,在台灣所有進口車都貴鬆鬆的賣
無論是雙B/Lexus/Volvo/Audi/VW
請問有哪個車商是便宜實在的賣車?

要批判Levrog之前,也好歹做做功課比較一下各種2.0T以上旅行車的配備跟售價吧!
綜觀所有台灣2.0的wagon
Levorg2.0如果賣150
我想除了品牌較弱外
在性能與配備上
還是有很大的吸引力的

說真的1.6 DIT性能上已經和2.5 NA一樣 (甚至更好一些)

這假期我開著2.5NA逛了台灣半圈, 山路, 高速公路 ... 等等 ...

老實說真的相當夠用


常常有個謬論, 就是超車問題

2.0DIT的確是在這方面佔優勢

2.5NA(or 1.6DIT)有撥片, 降個幾檔就可以超過龜車

有些車超不過通常原因是該車原本就不慢

要超過一台不慢的車.....這不是很奇怪的事? 徒增危險而已吧....


不過我還是會買2.0 DIT

原因是想買大馬力的AWD

開著subaru的車也的確會有一種confidence in motion的感覺

taokiki wrote:
超過250P馬力,四輪驅動,水平對臥引擎,還可以的油耗外加五門特色旅行車


這幾點除了馬力外,哪一點1.6沒有?
怎麼一下從毫無對手變成一無是處了
當然 我還是希望可以進2.0
至少多一個選擇的機會
土窯雞
後來想想:WRX的行李箱空間也不輸Levorg太多,實用性也夠!真的不夠,加車頂置物行李架也很酷!前題:如果Levorg沒有進口2.0DIT型!
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