sony6874 wrote:
不能刺激她，不然會...(恕刪)
沒錯沒錯，買"免滷"好了，聽老婆的絕對不會錯
而且我也不想一堆人開著跟我一樣的車子
動不動就車聚 哈哈哈
回到正題：你問的是兩台車的操控，就這點我可以回你。
當初我要買車的時候，也考慮WRX A250 A180 C250 C300
也因為在這之中猶豫了很久，所以每台都跑去試駕試乘了。
平心而論 操控 WRX大勝 速霸陸AWD那麼多年的經驗不是玩假的，即使一樣拿四傳的S4來比它的穩定性(買車後，剛好朋友入手一台就直接拿來試試了），跟巡跡感還是勝出。
我試駕的順序是先WRX A180 C250 A250 C300～我只能說因為試了WRX 後面的就只剩空虛，不是說車不好，畢竟德國工藝還是有一定的水準，但就是少了份穩定感。
WRX也不是沒有缺點 例如因為強調運動化 底盤相對硬一點、為了路感 隔音差了點 之類的 但這些都可以後天稍微改善。
我自己是開公司的，當初換車父親一直要我換BENZ，他說賓士很安全，所以我才去看了一些運動化的BENZ，買了是有面子，但反過來看路上遇到朋友也一定會說「唷～～不錯喔，公司賺很大喔，換BENZ」我其實還蠻討厭這樣的言語，有時候面子是相對的別人的目光不一定是羨慕，反而有可能是種揶揄。 但最後我從安全性上去看，subrau的安全性其實跟操控是成正比，甚至在國外的評比報告中更甚BENZ。反覆思索後還是買了WRX。至於太座呢？跟樓上索尼哥一樣，一開始就說我不要賓士...那是土財主開的很台（咦？這論調剛好相反耶）
最後回到品牌 以前的印象subrau也是砲管很吵，開車都是飆仔。 但近年來他們也改了方向，推出很多實用操控兼具的房車以及休旅車，
其實可以試問，在路上看到 outback 森林人 Legacy 你會叫他們是台客嗎？ WRX也型也是朝這個方向演進，擴大的車室空間、行李箱 提昇不少的內裝 ISO FIX的設置～朝的就是高級性能房車發展。
根深的觀念很難改，但台灣開雙B其實也不會有多少目光跟面子，除非你一次攻這品牌頂，車多了就不稀奇這是一定的，舉個例，我是中部長大的，之後在台北市到現在10多年，以前在中部看到牛跟馬，都會驚艷不已，但在台北幾乎很常見，也就不覺得稀奇了。看到還是回頭，但看到1A2B除非是特殊車款，不然其實跟牛頭牌一樣無感...因為滿街跑啊～我公司在信義區101這，同棟的大老闆們開的都是porsche以上。有天我停門口，剛好遇到一位porsche他看到我的車就開始問，說這車好，他也正考慮買一台balabala ～～我只能說懂車的不會只看那個logo的。
但最後一句～～老前輩～老婆的話還是要聽～只能說服不能忤逆！！小弟我有感啊！！！
jerryktl69 wrote:
感謝回文的大大們....(恕刪)
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