八月份森林人銷售量 (第5頁)

35分

41樓

2014-09-03 13:39

inconceivability wrote:
SUV就是SUV過彎的穩定性還是很難跟一般轎車比(恕刪)

如果該車主的上一台車也是SUV那可能真的有明顯的差別

畢竟是世界三大AWD車廠之一,實際感受應該還是大於心理作用吧 XD

2450分

42樓

2014-09-03 13:57

佐久助 wrote:
如果該車主的上一台車...(恕刪)

我的意思是...頂多就是接近轎車水準
要說有多穩...不就是一般的轎車水準而已(通常是更差)

可以參考一下美國Motor Trend一些橫向G值的測試資料...讓科學一點的東西來比較

雖不是全部的人,但肯定有部份的人是心理作用比較大

14分

43樓

2014-09-03 14:17

inconceivability wrote:
我的意思是...頂多...(恕刪)

同意您的說法~~跟一樣是SUV比,是比較穩
但跟低底盤的轎車比~還是抗拒不了高重心帶來的問題

0分

44樓

2014-09-03 16:04

假的吧，小弟也是29號領牌，2.0i。

10027分

45樓

2014-09-03 17:30

佐久助 wrote:
也不能說沒有爭議,雖...(恕刪)

我覺得應該提醒要看車的朋友們
問清楚業代試假的XT 到底是哪個ECU版本

如果是更新後的，能接受再考慮。

trdxpro

7分

46樓

2014-09-04 2:07

inconceivability wrote:
SUV就是SUV過彎的穩定性還是很難跟一般轎車比

同一個交流道彎道來比較的話(中山高100公里接二高處)，
forester過彎的水準大概CAMRY差不多了，可以維持90左右，
但是還是輸馬3很多，馬3原廠底盤設定110彎過去還滿輕鬆的

es69

25分

47樓

2014-09-04 11:37

雖然我也不爽XT 爆震的狀況,但提及的這種大彎道,小弟 XT 常 110~130 過彎都很輕鬆,一般常見只有BMW有差不多或更好的表現,國產車應該大多不行或不敢,應該是沒發揮XT的能力

trdxpro wrote:
同一個交流道彎道來比...(恕刪)