AXELA典哥 wrote:
有耳朵都聽的到..不...(恕刪)
正確
Close loop (定速)
ECU 會參考 含氧感知器 來調節供油及點火提前. (也有 水溫/空氣溫度...etc)
那點火提前可提到那裡呢? 靠的是爆震感知器
換句話說 引擎一定會有輕微爆震 而這時是引擎出力最大, ECU同時也會退點火
ECU就一直在爆震/不爆震間游走 以取得最佳油耗
Open loop (加速)
ECU 會參考 踩油們的速度 直接取表(MAP) 固定值給出供油/點火條件
當然也有水溫/空氣溫度...etc 做補償
看影片是上坡 heavy loading 時 booter 跟供油的補償 沒做好
不知當時氣溫是多少?? 進氣溫度sensor 值偏移也會造成這樣
x-blade wrote:
正確...(恕刪)
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