請問各位擁有cvt變速箱的大大有遇過"過熱"的警告嗎？ (第5頁)

jackkrubbs

jackkrubbs
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41樓

2014-06-16 14:41

歐規版的 FXT 有額外加裝前置的扇熱器，美規版的沒有裝。我不知道 wrx 有沒有。

S3000 Type-R

S3000 Type-R
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42樓

2014-06-16 22:27

當初BestMotoring在封閉賽道作R35 GT-R特輯時，也是只跑了幾圈就把上面的GR6給操掛了(過熱)，如果把WRX當成WRCar在山路囂胚，也許CVT還沒過熱之前，剎車就先撐不住了！！！

sid1980cheng

sid1980cheng
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43樓

2014-06-16 22:58

要紅燈起步拼04
外內外跟趾殺彎
有手排可以選啊...
cvt的定位本來就偏向家庭
偶爾小熱血老婆還能接送小孩
當買菜車

Propecia

Propecia
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44樓

2014-06-16 23:47

S3000 Type-R wrote:
也許CVT還沒過熱之前，剎車就先撐不住了

哈哈哈一語道中! 心有戚戚焉

Hannibal0719

Hannibal0719
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45樓

2014-06-17 11:24

Propecia wrote:

哈哈哈一語道中! 心有戚戚焉

交替使用檔剎與腳剎車，應該可撐比較久

kevin21715

kevin21715
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46樓

2017-07-13 14:24

三年前的舊文了但突然有點興趣
借花獻佛一下
小弟小鯊開了三年多
也常常開到鎖檔轉速卡在4500RPM
觀察CVT油溫會發現大都在12X度左右(過熱警告的亮燈應該是125 or 130)
耳聞新款XT/ Levorg都有自排油冷排
以及Levorg的變速箱與小鯊一樣大顆
想問的是
小鯊是不是有機會上Levorg的自排油冷系統?
仿間聽說自改自排油冷壓力是bottleneck
沒控好就容易爆變速箱
那麼是不是自排油幫浦的出力大小是關鍵？
謝謝