小弟就常遇到內側開80~90的人 車多就算了 還前方數百公尺沒車
後面已經等他有數十輛車 若加上中線外線有貨車慢車等
那真的就是併排路隊長了 但你奈他何 有時趕時間 真的快瘋了
尤其是油慢慢變貴 加上一天到晚有人說高速時速80~90最省油 天啊
真的一堆人給你慢慢來 所以若你不趕時間 或要省油慢慢開
請開中線或外線 若在內線 請開限速加10KM/H
現在年紀愈來越大 開車有時還是耐不住
還是以前開改過的IMPREZA比較開心 瞬間就超車 懷念
不過話說 遇到的狀況 某車廠的車比例比較高 不知為何
不過在美國開車比較開心 大家都開很快 不會脫隊
內線你接近前車時 幾乎都會開到中線讓你
台灣真的還需要加強教育 真的是浪費大家時間
加上基本上通勤的路途都不近 若慢點 可能都會以小時計算拖到的時間
而大家都有共識 警察也不太會抓 除非你特別快
若是距離超過百公里到數百公里(不要懷疑 有人上班距離真的就是這麼遠)
時速都開到80~90英哩以上 晚上更高點 當年在台灣開IMPREZA的心臟
在美國晚上開著輕飄飄的休旅車去機場送人 開到快100MILE 過小彎都會怕
但還是被一堆人超車 恐怖 但真的有效率 沒一小時就到機場
其實部份高速公路速限應該考慮提高到120KM(或只限內側車道)
並嚴格取締內側車道龜速車輛 畢竟以前兩線道時代真的危險 但現在都三線道
以前兩線時代 外線遇到一堆大拖車 拖車超拖車 若加上內車龜速小客車 那才快瘋了
這樣才能符合經濟效益 突然想到德國無限高速公路 只能說 爽啊
不怕你開快 只怕你車不夠快 哈
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