RMDB wrote:Subaru 的AW...(恕刪) 藉著高明的懸吊設定跟重量分配,BMW在彎中的重心轉移非常順暢,也因此充滿了駕駛樂趣。不過在天雨路滑的時候,小弟還是喜歡SUBARU特有的安定感。老實說,自從開習慣SUBARU的車之後,小弟現在開其它廠牌的車都不大習慣。如果有能力,能再買台M3來跑山路當然很享受。但是如果是買日常用車,小弟還是會選SUBARU。
小弟上週二也去試了這台車,試車路線從高雄市博愛路上國道十號,然後下仁武轉到高雄觀音山上義守大學再回來,我初淺的感覺,這台車的油門真是順暢,加速很棒(對於我這年紀大的人來說),山路的過彎還蠻犀利的,側傾不大,第一次開AWD的車,高速公路上的巡航真的很穩,令人有點動心的一部車。后座攤平後的空間令人滿意。
jaylinps2 wrote:後座空間如何 後座表現很漂亮, 比forester好很多, 空間不會輸camry, 我個人開camry, 覺得她還比camry好重點是後座有兩個簾式安全氣囊, 這才是該注意的重點
jaylinps2 wrote:想請問一下,不知後座...(恕刪) 這樣說吧,小弟身高186,調好前座位置後自己坐到後面,也不會有擁擠的感覺,你說呢?空調的問題。。。嗯,前座是沒問題,上週載岳父母出遊,倒也沒聽他們說什麼,應該是OK的(不過可能跟隔熱紙有關吧!)
herculesc wrote:恭喜版大. 我也正在...(恕刪) 沒有後座出風口的話,後座中央應該會比較好坐,左右移位也會比較方便。OUTBACK因為多了後座出風口,後座中央就比較難坐,也比較難移位。說實話,OUTBACK的後座出風口並沒有很涼,小弟自己是以關閉助手席出風口的方法,來增加後座的風量。因為LEGACY的車寬並不寬,所以4人坐起來很舒服,有了第5人還是比較辛苦。