hiho0902 wrote:
不用把DSG想的這麼不堪，我相信VW遲早會解決這個問題，以加速和改裝的爽度
未來我寧可選擇DSG，也不要CVT和那侏羅紀的4AT
說的再不堪，
也沒有比起現在已經買了卻不停出問題的消費者處境還不堪
至於未來的事未來再說吧，未來的解決方案解幫不了這陣子要買車的人
也幫不了已經買車一修再修還是掛在路上的使用者
話說回來這個問題好像解很久了齁~
我很清楚DSG很好開很省油，因為我剛換掉
不過前提是車子要能動才會有這些優點
Jarbamay wrote:
難怪和泰不擔心意美的...(恕刪)
美國三月份銷售,Subaru 有史以來最好的月份
4/2 March sales- Wow! Subarus best month ever with 36,701 cars sold which is 13.3% over 32,387 March 2012
And best 1st quarter with 92,527 cars sold YTD 2013, up 14.8% from 80,568 YTD 2012
Forester 9050, 46.2% over 6192 in March 2012. YTD 21,144
Outback 10453, down 3.5% from 10886 March 2012, YTD 28,101
XV Crosstrek 4688, YTD 10,710
Legacy 4400, down 18.3% from 5384 March 2012. YTD 12,117
Impreza 5327 down 37.7% from 8545 March 2012. YTD 14,432
WRX, STI 1727, down 44.3% 1197 March 2012. YTD 4,519 which is up 59.7% from 2829 YTD 2012
BRZ 905, YTD 1,788
Tribeca 151, down 17.5% from 183 March 2012, YTD 504.
02 Forester S wrote:
美國三月份銷售,Subaru 有史以來最好的月份...(恕刪)
換個角度想事情,
2013 Forester要買快買, 5~11月最好就別碰了.
任何生產線的最高生產量是固定的, 要增加生產量, 就要增加生產線.
Subaru就必須要找新人, 新人裡面總會有小白, 需要一段時間來刷掉.
抓個半年新生訓練或刷掉小白的時間, 剛好年底來去砍價. :>
內文搜尋
從 APP 打開
X