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subaru brz vs s2000

兩台都不錯啊~
一台已被歷史證明是真正好玩的車之一
一台才正準備創造歷史而被車廠所期待
就讓大家拭目以待吧

brz 無法掛 turbo 的原因是因為引擎室沒有空間裝 intercooler (中冷器)
如果真的找不到空間... 可以用酒精噴射省略中冷器的作法, 增壓值不要打高搭配小渦輪把熱效率控制好, 是不成問題的。
KP747 wrote:
brz 無法掛 turbo 的原因是因為引擎室沒有空間裝 intercooler (中冷器)

Subaru的水平對臥引擎原廠Intercooler都是上置式的
引擎蓋裝個鼻孔容納Intercooler就好了,或是大手筆點用水冷式Intercooler縮小體積
這個簡單的問題相信不會是渦輪化86/BRZ的阻力
好奇可以告知有那間車廠的那台量產增壓車採取您所說的酒精噴射散熱省略中冷器的做法?
http://car.cool3c.com/article/57313
小弟是拜讀這篇文章才如此說的
hiho0902 wrote:
S2000有這麼神!...(恕刪)

要不要去看車隊車手資料
86剛上市打響知名度
當然成績不能太漏氣
每個車廠都會這樣做
因為比賽是最好的免費發表平台
google關鍵字 GAZOO Racing
部份新聞內容
TOYOTA旗下賽車部門GAZOO Racing也正式宣布,將以兩輛歐規的GT-86用來參加將於今年5月17日至20日舉行的第40屆Nurburgring紐柏林24小時耐久賽

相對
S2000已經上市超過10年
參加的只是一般車手組的隊伍而已
當然是沒有量產車採用這種作法。這是改裝世界裡才會有的產物...
排廢不合政府法規、酒精也沒有在加油站販售。

但是改裝套件就不一定了, 如果沒有地方塞intercooler,
連水冷都沒有地方塞, 那噴酒精就是最後的解決方案了。




然後... 其實這個問題可以不需要再討論了。
Greddy tuned FR-S

影片
見47秒處
看了後面幾篇文章

小弟深信要製作出一顆渦輪引擎 應該是跟煮牛肉麵一樣簡單哩!

01不愧是神人聚集地

Luxgen 沒有請各位去擔任引擎開發的要職

絕對是嚴凱泰的損失阿!!!!

mrck wrote:
要不要去看車隊車手資...(恕刪)


喔 原來成績不理想的車隊是因為派出二、三流車手 了解 了解!!
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