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Legacy 2.5i 跟 2.5GT油門踩下去的差別?

frank100 wrote:
你忍心讓你的小孩,在小的時後沒坐過2.5gt
為了小孩升級吧

你...你...你...好壞喔@@
一堆GT的車主出來講差別,2.5GT就差在後續有很多"換裝"需要小朋友大量出走..2.5i比較沒這煩惱
2.5 GT : 普通慢
2.5i :非常慢
2.0i :夭壽慢

抱歉~那我可以請教各位大大



原廠 STI 與 原廠 GT 開起來會差別很多嗎?
錢多TURBO
錢少NA
151515151
如果是我
而且是開長久的
我會買2.0i
跟GT差價40萬
一年稅金差5千,20年差10萬
等於50萬可以來讓我搞這台車,前幾年順順開,腳癢了
要外掛或是換整套都絕對有找,現在某些零件可能很貴,等時間久了,凱汰多了
就可以慢慢找,慢慢收購,配出自己想要的套件
而且Subaru好處是,引擎幾乎所有零件都可以流用,就算是NA車,引擎還是很勇建!
我是錢不多又一定會弄車的人,想法大概是這樣吧!!

萬一一開始GT就讓自己麻痺了,之後要再升級可是.....

周小黑1031 wrote:
抱歉~那我可以請教各位大大



原廠 STI 與 原廠 GT 開起來會差別很多嗎?


一般在討論快不快,這是相對值,不是絕對值,
也就是說,GT跟一般NA房車相比,自然是很快的,
但是跟純性能車比,GT就不算快了...
以100-200而言,一台約15秒,GT則要超過20秒,已經是很大的差距了...

車重跟那個該死的自排齒比是主要原因,GT的前三檔表現其實是很不錯的...
底盤更不用說,取向不同,光是STI那三顆機械式LSD就可以知道差異真的不小。
周小黑1031 wrote:
原廠 STI 與 原廠 GT 開起來會差別很多嗎?...(恕刪)


若是 Impreza STi,還是比較可怖吧!手排損耗少加上多40匹馬力、7kgm扭力,差不少哦!
老福、小福、胖福、哈巴福、XV都在 My Subaru http://my-subaru.com
danyshih wrote:
LGT wagon現在不是沒車嗎? 那還能試嗎?
那請問有人要說說2.0i在大家心中是什麼呀? 有到西提嗎?
(恕刪)


應該會是我家牛排~......
不過,已經是我家menu裡最貴的set了~

Bailysu wrote:
如果是我
而且是開長...(恕刪)


其實會有不少人直接勸敗GT的原因是因為

不管是2.0i或2.5i都是CVT變速箱

將來在升級上的限制較多

如果將來考慮將引擎升級 又怕CVT變速箱撐不住 勢必要連變速箱也換掉

這樣子整體弄下來 搞不好就把40萬價差吃掉了 而且完整性也絕對沒有GT好



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