如果是我而且是開長久的我會買2.0i跟GT差價40萬一年稅金差5千,20年差10萬等於50萬可以來讓我搞這台車,前幾年順順開,腳癢了要外掛或是換整套都絕對有找,現在某些零件可能很貴,等時間久了,凱汰多了就可以慢慢找,慢慢收購,配出自己想要的套件而且Subaru好處是,引擎幾乎所有零件都可以流用,就算是NA車,引擎還是很勇建!我是錢不多又一定會弄車的人,想法大概是這樣吧!!萬一一開始GT就讓自己麻痺了,之後要再升級可是.....
周小黑1031 wrote:抱歉~那我可以請教各位大大原廠 STI 與 原廠 GT 開起來會差別很多嗎? 一般在討論快不快,這是相對值,不是絕對值,也就是說,GT跟一般NA房車相比,自然是很快的,但是跟純性能車比,GT就不算快了...以100-200而言,一台約15秒,GT則要超過20秒,已經是很大的差距了...車重跟那個該死的自排齒比是主要原因,GT的前三檔表現其實是很不錯的...底盤更不用說,取向不同,光是STI那三顆機械式LSD就可以知道差異真的不小。
danyshih wrote:LGT wagon現在不是沒車嗎? 那還能試嗎?那請問有人要說說2.0i在大家心中是什麼呀? 有到西提嗎?(恕刪) 應該會是我家牛排~......不過,已經是我家menu裡最貴的set了~
Bailysu wrote:如果是我而且是開長...(恕刪) 其實會有不少人直接勸敗GT的原因是因為不管是2.0i或2.5i都是CVT變速箱將來在升級上的限制較多如果將來考慮將引擎升級 又怕CVT變速箱撐不住 勢必要連變速箱也換掉這樣子整體弄下來 搞不好就把40萬價差吃掉了 而且完整性也絕對沒有GT好