LEGACY WAGON的選擇 (第5頁)

chuKK1127

chuKK1127
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41樓

2010-10-02 13:15

單純比試乘來說

2.5gt我的業代開遍市區山路跟高速公路喔

試完之後訂單就簽下去了..2.0....囧rz

skoda的業代說不定對自家的車很有自信....XD

Pachilla

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42樓

2010-10-02 13:51

chuKK1127 wrote:
2.5GT 試完之後訂單就簽下去了..2.0....囧rz

大大您的情緒修養跟自我控制右腳的能力簡直到了4大皆空的無上境界﹐請接受小弟一拜 orz

素八滷福斯的車價水貨車的保固賓士的零件價格法拉利的待料時間

capuchino

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43樓

2010-10-02 17:37

chuKK1127 wrote:
單純比試乘來說.2.5GT 試完之後訂單就簽下去了..2.0....囧rz
..(恕刪)

Pachilla wrote:

大大您的情緒修養跟自我控制右腳的能力簡直到了4大皆空的無上境界﹐請接受小弟一拜 ...(恕刪)

P大, 小弟也是耶....

Pachilla

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44樓

2010-10-02 17:46

capuchino wrote:
P大, 小弟也是耶....(恕刪)

看來小弟的道行真的太淺了......

素八滷福斯的車價水貨車的保固賓士的零件價格法拉利的待料時間

kage

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45樓

2010-10-03 22:02

coolap wrote:
2.5GT的話~~~
更換避震器~~~不是第一各選項~~

建議先換上全套的拉桿跟結構桿~~~

還是不足的話~~在去考慮更換避震器~~

通常先換幣震器的話~~那種扭曲感~~只是會變小~~

但還是存在~~~

底盤用料實在是有一點單薄~~

這樣會不會整台車更容易晃?
因為硬梆梆,扯動力道會更明顯?
後座的人更不舒服?

coolap

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46樓

2010-10-04 23:30

kage wrote:
這樣會不會整台車更容...(恕刪)

其實不會說~~太軟~~同樣的擺動~~要做兩次~~會覺得很恐怖

像進高速公路閘道~~假設是向左彎那種類型的~~

當車頭進彎後~~車子開始向左頃~入灣中~開始轉向不足~屁股才剛向左頃~又要帶著往右的力量

雖然這一台車轉向不足的狀況不明顯~~速度越快越能感受到

打那麼多字~~感覺是分段的~~其實幾乎是再同一時間會感覺到的~~

那種不協調感

啊~~實在是很難形容啦~~

73_troop

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47樓

2010-10-05 14:51

多數車主只負責放毒/勸敗但都報喜不報憂
或許是這樣... 也或許多數車主沒遇到啥狀況...

我的 L 25GT ，自2月交車至今目前約10000KM
還沒發生過啥問題...

D柱異音曾經有過... 後來回廠保養時唸了一下...
意美有幫忙解決了... (應該不是透過焊接的方式... 早上送進去下午就回來了~)
至今，還算滿意... (也可能是我比較頓或者沒開過真正的好車吧...)

但也不是說 SUBARU的車一定真正好~ 應該說 SUBARU 還有許多空間可以進步~
這一點小弟還是對SUBARU 有很多期許~

接下來~ 回答開板大大的問題
1.2.0I/2.5I的後座舒適性如何，應該不會像2.5GT那樣硬吧(老婆不反對我買GT，但是後座連我坐都覺得顛)
LEGACY的懸吊設定，是偏硬朗的... 重操控的車，多半會是這個傾向
2.0I/2.5I 是不是這樣... 這一點我沒辦法回答... 因為我沒開過...
或許也可以試試 OUTBACK 或 FROESTER...

2.駕駛座椅背躺起來覺得凸了一點，不太舒服，開一陣子會好一點嗎?
嗯嗯~ 這個部份因人而異~ 我是覺得還OK~
不過，版上確實有人覺得坐起來不舒服 ... 我個人是覺得包覆蠻好的...

3.業代一直說保養有多便宜，車都不太需要修，好像神車一樣，有這麼好嗎?
如果自備機油，保養費用就還蠻省的... 大約$300多左右...
目前是還沒修過什麼，所以還不枝到真的修到什麼會花多少$$$ ?

4.這個最重要啦，有什麼好東西該選配的?
這個就想辦法盡量凹了