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前幾天開CAMRY去花蓮玩 坐後座女兒噴了兩次西瓜汁 突然想到如果是開小雷還是OUTBACK會一樣嗎??


cashier wrote:
其實樓主只是想藉機會轉換到Subaru,結果大家都在討論技術的問題。


+1

樓主被抓包了!!
小弟就是玩GT玩到變成朋友中最會開車的XD
當然如果有方向盤用方向盤玩會更好,但就算用手把玩也ok
要跑得快其實只有一個方法,就是要跑得順暢
除了最基本的外內外開法可以有效降低輪胎的負荷之外,方向盤也是轉動得越少越好
另外玩GT還可以練煞車跟油門控制對行車中車輛動態的影響
玩到後來在開真車時轉彎都不太想採煞車了>w<
而且玩GT也比較不會發生打滑或失控的事情
因為GT這遊戲很擬真,對車輛的承受度跟真的沒兩樣
當你玩成精之後自然而然知道汽車的極限在哪
所以不會去做無理的駕駛
但還是有例外啦,我車拿去修時老闆給了我一台現代代步
沒想到下雨天才四十公里轉彎就轉三圈了...
我跟過一輛 車 !

在高速公路上已經快下交流道, 跟在他後面, 一起下!

跟一會就覺得這輛車運動的方式怪怪的!

後來我大概猜測, 車主的右腳大概只有兩個動作, 一個是踩油門, 一個是踩煞車! 應該是沒有放旁邊休息過!

那天下交流道車超多, 因為下班時間,

前面的車, 起步都挺快的, 沒感覺過他是怠速慢慢滑,

然後又一下急煞, 他車內後照鏡上的娃娃, 幾乎沒停過前後甩,

開到後來, 這種開車方式, 我在後面跟到怕, 所以拉開點距離, 這時就有車插進來,

前進沒多遠, 我前面這輛應該也發現了, 也跟他拉開距離了!



想說的是, 要是這種開車方式, 坐車的人會有舒服的嗎?
珍惜生命 遠離三寶!
牽拖東 牽拖西
技術爛 就算你開千萬名車還是一般一般
冷靜 快意


其實軟避震過彎 只有二個要點

慢慢過 或 最小的弧度過彎





自己的經歷,2010年1月去試乘當時的NEW ALTIS
自己開車,沒有彎道,只有直上高架橋,在下來。
結果上車沒多久就暈了,而且很明顯的不舒服,因為一直感覺到奇怪的晃動。
開車大概二十年了,幾乎沒有暈車,倒是被自己開車暈到。
但是後來下車後,換成YARIS ,當時業代說這是運動版的,
所以避震器有更換為比較硬的。同樣的路段,差不多的速度,
一點暈的感覺都沒有。試乘路段,是我常常經過的,但是
不管是之前或之後,都不曾發生過這樣的情形。

更神奇的是,我家裡有CAMRY ALTIS TERCEL
沒有發生過相同的情形,甚至曾經開著ALTIS上合歡山兩三次
都不曾發生過相同的情形或類似的情形。

車輛有沒有差別,現在我深信有。
問一個問題請問 GT 跑高速公路的時候,方向盤會變重嗎??
knightcsf wrote:
自己的經歷,2010...(恕刪)

我試乘過YARIS,也是開到暈車,
從沒聽過駕駛暈車的,這是第一次,
不過開老婆家的ALTIS就沒事,不知道是不是因為載老人家開比較慢的關係
自己開過幾輛車, 其中包括避震器有漏油的.

唯一一次從新竹開到高雄(高速公路),會有暈車感的只有ALITS.

我承認我體質不好.

那一次我副座的女王,
被我載了那麼多年,跑了十幾趟花東,也是第一次暈車.
車跟人都有關係.
不過我覺得車的影響會較大.

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