nagasitori wrote:
小弟最常抱怨的是SU...(恕刪)
這也是小弟的抱怨之一
給沒看過的同好看一下這支廣告，Sunglass
我覺得有趣的是，這首歌廣告的歌詞~
http://www.youtube.com/watch?v=rDBFM9Pw4TM
"Oh it was the first time I fell in love
The first time I felt my heart
Was the first time I sang out loud, all through the night
But before I knew it, I was lost
Before I knew I was a prisoner
And I still can't find a way, to make it right. "
This is also my first time I fall in love with Subaru.~
nagasitori wrote:
SOA最近在美國混得...(恕刪)
恩恩
好像美國那個撞擊測試27壯士名單(TOP SAFE)
使得SUBARU一直是我買車名單中的一份子
最後也跟著跳進來了
不準捏我的下巴
Jacky Kuo wrote:
好車真的是如此，不過...(恕刪)
根據我研究實際車禍的一些照片和細節
SUBARU並不是耐撞
而是撞了之後生存率相對的會比較高一些
不管是開甚麼車都有撞死的機會
即使是開坦克也是會死人
安全性高的車子也只是可以減少撞死在車裡面的機會
或者是在同樣的撞擊條件下能獲得較大的安全防護
或許我有點變態看到事故的血腥畫面並不覺得恐怖
反而會仔細研究一下人撞下去之後是如何損傷的
一般的車禍大多會看到現場流很多血
通常駕駛不會立即死亡
所以血還會繼續留一陣子導致有很多血跡
之前在國外網站看到法拉利車禍以280KM時速撞斷車子
車身斷成好幾節裡面的駕駛和乘客也和車子一樣分成好幾段
但是現場幾乎沒甚麼血跡
不過我想一瞬間就往生了 反而沒機會痛苦吧
高性能的車子在正常行駛速度下安全性一定比一般車好上不少
但是在極限駕駛狀態下
車子的安全性已經和速度完全脫節了
除非運氣非常好
不然出事的死亡率絕對比一般爛車來的高
買高性能高安全性的車更要小心駕駛
不然...還是只能靠運氣決定自己的存活率了
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