punbo wrote:
正解
在大陸叫...(恕刪)
請問一下
現在的韓國車品質到底好嗎?
2.0T 200匹 6速手排 FR底盤 不到100萬 真的很讚
雖然我比較希望是日本車
更希望是歐洲車
但是還是想了解一下
韓國車的水準到哪裡了?
謝謝~
Vincent文生 wrote:
請問一下現在的韓國車...(恕刪)
我不喜歡韓國人(從小被教育+長大看到韓國有愛國裁判),對韓國車也沒好感,但平心而論,他們的確是一個可怕的民族!!我想應該應該是遺傳東北人的傲脾氣吧...只要被韓國碰國的,如DRAM,LCD,汽車,其他國家大概就玩完了~~
轉貼今天AutoNet的文章供您參考,韓國車...已經可以登上一流的殿堂了!!
(反觀自己...那智捷<--是這樣寫嗎??...哀~~)
持續提升，HYUNDAI汽車集團排名不斷上升
若有「全球車廠最佳進步獎」，HYUNDAI汽車集團獲獎絕對是實至名歸。在2009年最新出爐的J.D.POWER 針對台灣CSI售後服務滿意度調查中，現代汽車以857分與台灣本田同評分，僅次於和泰汽車859分，以2分之差獲得國產車品牌第二名。及先前的2009 年上半年度HYUNDAI超越FORD，晉升至全球第四大車廠佳績傳出，最佳進步獎的頭銜非HYUNDAI莫屬。
在2009年全球最佳品質調查結果下，亞洲汽車廠只有三家進入全球品牌100大，分別是TOYOTA、HONDA、HYUNDAI，且在這亞洲汽車廠三家當中，HYUNDAI算是全球最佳品牌排行中進步最多的車廠。
自從2005年首度登上年度全球最佳品牌排行開始，現代汽車的品牌價值即持續的穩定成長。在2008年的調查中，HYUNDAI在全球所有的車廠中排名第八， PORSCHE、LEXUS和NISSAN。為全球最佳品牌調查成長幅度的第二大品牌，僅次於AUDI，排全球百大最有價值品牌排名72名，汽車類品牌排名第8名。2009年，HYUNDAI汽車集團全球品牌價值又再度提升，在進入百大全球最佳品牌排行排名再度提升三個順位，排名的69名，為亞洲車廠中排名提升最多的車廠，並再度越PORSCHE、FERRARI、LEXUS。
HYUNDAI汽車集團主導的車廠透過持續提升的品質與設計，讓其於全球的排名不斷上升，同時透過全球化的有效管理，於中國或印度也有著顯著的成功。當全球汽車產業受到金融風暴影響，平均品牌價值衰減7.9％之際，HYUNDAI卻僅有下滑5％幅度，約莫為46億美元的產值縮減，可說是衰退最少的汽車品牌之一，「全球車廠最佳進步獎」頒給HYUNDAI汽車集團實為不遑多讓。
還有一篇供大家參考:
挑戰你的「潮」思維！HYUNDAI i30五門掀背重新定義你的時尚品味 !!
http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2009/10/a9100397.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2009/10/a9100397+/news/2009/10/16+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1
shoot wrote:
當全球汽車產業受到金融風暴影響，平均品牌價值衰減7.9％之際，HYUNDAI卻僅有下滑5％幅度，約莫為46億美元的產值縮減，可說是衰退最少的汽車品牌之一，「全球車廠最佳進步獎」頒給HYUNDAI汽車集團實為不遑多讓。
(...(恕刪)
一個少少的插花
當全球汽車產業受到金融風暴影響,subaru不是向下滑而是向上升
(好像只有subaru是上升
)HYUNDAI 和 KIA應該是最平的車廠(in USA)
(比toyota更平
)Genesis Coupe我是坐過
內裹質地不錯的
但是避震很硬的(本人第一次坐sport car)
車頂又低(本人170cm,頭頂和車頂間放不下一個拳頭)
一要過高低不平的地方就要 "take cover"
車可能是很好(開車)
但我希望它能夠更人性一點
我也很不喜歡
一般人對他們的印象很差
例如 運動比賽的裁判
動不動就說誰誰誰其實是韓國人
什麼東西是韓國人發明的
聽久了真的很討厭
但是他們讓我比較佩服的是
像日本一樣的"民族團結"
這是台灣非常缺乏的
我相信台灣如果不受政治影響那麼多的話
台灣的實力
絕對可以跟他們並肩齊頭
但是 目前好像被拉開差距了
希望再有一次台灣奇蹟
讓台灣站上國際舞台
個人網站
http://www.starry-night.tw
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