一台是性能取向~一台是偏舒適...性能SOSO~
會買STI的人基本上在乎的已經不是舒適性~而是300P+6速手排+DCCD吧~!
可以讓我不試車~不發動引擎~只坐進車室握排檔桿~然後下定的車....就只有STI~!!
PS。目前對把妹沒有興趣阿。。沒有妹～只能羨慕大大們啦～
to steppke： IS現在變成您的點心的意思是指您最後還是買了IS250嗎？還是從此在路上看到IS250就把他當作點心般的超過去了？？？不過為了感謝您的發言，那麼。。。。。。。。。一起去吃H牌啦～
發現了一些小矛盾：
loungbar認為STI妥善率欠佳，且維修不比LEXUS便宜，但是阿堯STI又認為STI保養很便宜？
我沒有質疑上述大大的言論，但是可否請大大比較一下零件的價格呢？不然一頭霧水阿～
怎麼還有大大拿IS250比國產3.0以上的車，更奇怪的是有人說贏有人說會吃灰，上山路又被閃電擊中～～太悲慘了～～～～
KENWOOD的音響也不錯啦，不過我更好奇到底STI跟WRX其板金有多大程度的差異呢？？該不會一台只能90過市政路，一台能110吧？？呵呵～
之前小弟的確筆誤，筆下之意應該是不開快，不比性能，謝謝sinyi4734的修正。
個人一些小雜念：其實我個人在想一台車的剛性這麼好，順順開照理來說應該不會有什麼大問題才對，避震等等的用料都不錯了，正常使用不改車，應該也能開很久吧？莫非車子性能好，但卻又妥善率很差，這。。我覺得妥善率仍需要給他一個定義，不要一直說妥善率，會模糊焦點，希望先進們能夠直接點出缺點即可，用這種模糊的字眼會讓很多人產生聯想～～
叔叔不行了 wrote:
STI原來可以試車喔!?
那時候去展間~業務說STI沒得試~
先是買一臺Impreza GT開十年，
然後在原廠花大約0.6臺新車的修理費，
等撞爛後，
去試開WRX，
試完發現底盤設定是舒適取向，
比GOLF GTI還不熱血，
對廠長頻頻抱怨，
這時，
廠長就可能會願意晚上偷偷把STI弄出來給你試駕了。
wayne36183512 wrote:
說實在的~
我很懷疑那些說IS250"安靜""舒適"的人是否真的有開過!!
我有開過IS250（夜間、市區），
有坐過IS200（白天、市區和高速公路）。
和我的Impreza GT相比，
我確實會用"安靜"來形容IS200、IS250。
或許IS250的寧靜度遠不如死肥肉之流的房車，
但實在比Impreza好太多。
這不是造車技術的問題，
是取向的問題，
把STI弄到像死肥肉一樣安靜像話嗎？
凡事都是比較來的，
如果把拿STI和Caterlam 7相比，
那STI當然是集「舒適」、「安靜」、「安全」、「柔順」、「豪華」於一身了。
我認為和STI相比，
IS250顯得安靜許多，
這樣的說法並無不妥。
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