stchang74 wrote:
如果車本來就爛跟代理...(恕刪)
代理賣車有沒有賺車主的錢?有吧,不然他幹嘛拿代理權
賣來台灣的車出了問題,代理商不處理誰處理?
按這邏輯買進口車出問題,車主都要自己想辦法跟原生產車廠求償?
因為是車子爛不是代理爛,代理商只負責賺飽飽就好?
隔壁棚國產F牌PS雙離合器變速箱漏油事件
經過GO車誌 嘉偉先生替車友發聲,直接與F牌原廠對話(5月底)
人家原廠也釋出善意回應,預定7月做出說明及改善措施
具體內容還不知道,很多人猜無償延長保固
過程也是很被動啦,等到幹聲連連還三催四請
但至少F牌肯正視,肯面對
同樣用到這顆POWERSHIFT變速箱的,還有進口V牌的車
同樣也有車主發生相同滲(漏)油狀況
加上美國2014年F車系改版,新上市的車就把這顆PS變速箱換成了6AT
合理懷疑,這顆雙離合器變速箱(或是某時段生產出來的)確實有瑕疵
那V牌後續呢?
對不起,因為車主少聲音小
不好意思,目前看起來只能自力救濟
V牌代理目前為止並沒有相關聲明
保固期內回去人家也很阿莎力,該換就換
那過保固之後呢?像樓上魷魚兄說的,難不成買一部新車只打算開三年?
以下節錄自GO車誌討論區
小弟我是2013 V40 T4車主，在2014/02約17500公里時，回原廠檢查，不幸的，真的發生了，原廠處理的方式，是更換 "變數箱側面蓋板墊片"(有原廠工單可以證明)。2014/03 20000公里保養時，是沒有漏油的問題，不過是有在持續觀察。
原廠也可以說這只是個案
但使用的是跟F牌同一顆PS耶,而F牌中獎的車一堆耶
如果您是車主會相信這只是個案?
XT/P目前的問題,給我的感受是
絕大部分車主仍然很喜歡這部車,沒改變過初衷
他們不爽的,是代理商明知有問題卻不聞不問(我不信一堆人打080了還不知道)
甚至偷偷來強制更新,或以保固威脅更新
沒錯,我不是486車主,我只是有意購車的路人甲
您大可說我又沒買這部車,別在那邊屁話一堆
我絕對可以接受
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