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==2015/09/23完結篇==速霸陸!速顧路!新車牽23天高速公路熄火二次<感謝老天我還活著 意美SUBARU FORESTER XT森林人

樓主紙盒兄加油!
同為486車主,先為車主收到車王的不幸感到婉惜,售後服務一直是486最為詬病的問題,雖然意美接手後在廣告銷售上有所提升但是好的車體本質也需要有相對的服務品質.我們都已經忍受這麼久的閹割的配備高價零件低品質服務了,若不是一群對486的忠心車友你們的業務會成長的這麼快嗎?對於這次關係消費者的生命問題意美如沒妥善處理相信信譽影響會滿大的~
看樓主的描述語氣很平靜,但二次都熄火,沒被追撞真的是命大,誰可以保他第三次可以不被追撞,這條文是開玩笑的嗎。還要2次修不好才可以換。

不管是那個車廠,都有可能遇到,這位仁兄的意思應該是這樣。
結果只能自認倒楣,台灣消費者真是可憐,要換車也百般刁難。

修二次沒修好,第3次誰可以保證不被撞。


knightcsf wrote:
http://www...(恕刪)
Forester 2.0XT.請問有改turbo timer嗎?以前玩IMPREZA.自己跟車友

也有有遇過類似情形.turbo timer的線組是另加上去的.換掉或是接頭

重接就好了!
那天去保養場剛好遇到你們在那邊談,連我的服務技師都說你福大命大,還好沒事。。
我還蠻欣賞SUBARU的噎!
每次路上看到IMPREZA STI跟LEGACY都會慢下來跟在旁邊欣賞~
但是在網路上看到好多問題,熄火、儀表龜裂...

真的那麼不堪嗎?!
樓主文中已有言明~

出廠時『原廠』裝了『原廠倒車雷達』『原廠速控』~
意美在大陸的做法零件訂價也被車主譙到沒力,代理權有生變喔!好似華北被別人拿走了,剩下看有沒有人知道內幕補充一下嘍!

Black666888 wrote:
01的標準是只要有 6顆球+esp就是好車



所以在路上熄火才能保平安啊 XD
看來又一家廠商認為,他的獲利比客人生命重要N倍,

而他的商譽比不上一台車,

看來這台披著日本車的皮,結果比國產車還不如!
不懂賣一台賺一台的車子
要保證再壞掉就換新的是有什麼困難嗎?
現在拿賣樓主車賺到的錢去再進口一輛森林車扣掉關稅也還有剩呀
真擔不起輸贏

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