David Webb wrote:
經過了漫長近50天的等待, 總代理完全沒有聯絡, 心情沉痛地上傳這篇控訴文。
樓主，
9/13，9/14 意美汽車(台灣速霸陸)經理的電話裡有說過去這50天，他有上班嗎?
我是隔壁棟森林人變速箱掛點的樓主，過來跟您打打氣！
您別以為他們叫什麼某某『保養廠副總』打電話給您就表示對您的尊重，
真的有誠意應該是『意美總公司的副總』，而不是一個小小保養廠的什麼副總，
當您是三歲小孩嗎？這格局真是會笑死人～
還有什麼有日本subaru證書的技師，聽起來好像很威很厲害！？
阿不就是有去日本受訓拿到結業證書而已，有比較威嗎？
日本原廠自己變速箱都搞成這樣了，你還能期待去受訓的人會多厲害？
意美負責保固的人我交手過，態度當然是很好，因為這就是他們的工作性質啊～
但對出保固的態度決不會輕意讓步，大概可以用吃了秤砣鐵了心來形容，
但你現在絕對有叫牌的本錢，因為您已經佔得天時、地利、人和的先機，
『天時：森林人五代剛發表，本來就孱弱不堪的競爭力再加上變速箱門事件，無疑是雪上加霜』；
『地利：保固期還沒過，原廠絕對站不住腳』；
『人和：小弟我先前已經幫您暖好場子，再加上您這臨門一腳，現在您的人氣之高，大概可以出來跟柯Ｐ選市長了！』
講這麼多廢話，重點就是不要輕易妥協，堅持您的主張！全台灣兩千三百萬同胞的未來就掌握在您手裡了，加油！
Fa1con wrote:
大家也別說速霸陸開...(恕刪)
好車的定義, 因人不同, 除了妥善率跟安全性之外, 我相信還是有許多人會把操控性跟駕駛樂趣算在裡面. 甚至是保值性/維修費用/代理商對於保固的處理方式等等都是.
所以說Subaru是好車, 對於某些人來說的確是成立的. 光是全時四輪傳動與低重心水平對臥引擎帶來的操控性跟駕駛樂趣這兩樣, 就會讓粉絲買單了.
相信買Subaru的車主, 對於操控性跟駕駛樂趣的滿意度應該是高於平均值. 沒有人是因為妥善率好... 如果真的有, 只能說天真無邪.
重點 - 代理商才是造成此品牌在台灣印象＆觀感不佳的主因.
畢竟CVT變速箱又不是只有一家在用, Ｘ田跟日Ｘ都有用阿, 也都出事過. 但人家怎麼處理的, 486代理商又是怎麼處理的. 這樣一對比之下, 輸多了. 可能大家會說與國產的比不公平, 那跟變速箱也常出事的Ｘ斯比, 人家也是保固內換給你..當然這也是鬧到政府單位出面後才有現在的處理方式.
所以,希望有看到此文章的大大們, 大家一起來抵制486的代理商, 而不是486 , 務必要它們比照美國/加拿大的十年變速箱延長保固來保障所有車主.
2014 森林人車主
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