SUBARU具備冷房超越TOYOTA，壓縮機壽命超越TOYOTA潛力的車款：FORESTER、IMPREZA、LEVORG、WRX、XV，深入解析冷氣不冷與壓縮機易損壞、耗油的原因，附處理前後比對影片。
我在講543 wrote:
上次賞車有拍到新款WRX...(恕刪)
不是配置 DENSO 電腦控制的可變流量壓縮機，而是 Valeo VCS-14E 電腦控制的可變流量壓縮機，所以蒸發器（風箱）與冷凝器（散熱片）可能延用原來的Valeo廠牌。
因為不是改用 DENSO 冷氣系統（DENSO 冷氣系統在20年前就開始不耐用），耐用度不要有太高的期待。
SUBARU 2015 IMPREZA 行駛10萬多公里，因壓縮機蟬叫聲異音與冷氣不冷，車主電話洽詢保修廠，得到要換一堆東西的回答，車友也無法推薦廠家，只好自救找到小店。
一般SOP如下：
FORESTER、IMPREZA、LEVORG、WRX、XV蒸發器（風箱）冷媒洩漏需更換→壓縮機嚴重損壞需更換→冷凝器（散熱片）阻塞需更換→需進行冷氣管路清洗/更換冷凍油/更換冷媒...等等。
實際檢測前，目視檢查時，我就告訴車主應該只是壓縮機高、低壓接頭O形環冷媒洩漏的問題。
原車完全無冷媒、直接抽真空、重新定量充填測試用冷媒，確認壓縮機高、低壓接頭O形環冷媒洩漏嚴重，壓縮機運轉偶有異音。
只更換壓縮機高、低壓接頭O形環，不要認為SUBARU壓縮機高、低壓接頭O形環很容易拆，没有技術含量，實際上，不同更換O形環的工序，止漏效果/維修週期會產生5~10倍以上的差異！
補充異音消除加強版冷凍油，壓縮機運轉興起動時異音『完全』消除，比99%以上的FORESTER、IMPREZA、LEVORG、WRX、XV新車壓縮機還安靜！
類似案例，有時一星期處理好幾台。
要省錢與省時間，並不是在線上詢問就能得到的，當您高興賺到時，實際上損失更大...
內文搜尋
從 APP 打開
X