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請問IMPREZA 1.5/2.0 有確定的正式售價了嗎?

要是能引進手排(接單引進)就太完美了.SUBARU的水對臥引擎也只有另一家才有,但是動輒要200多萬起跳耶!
車子本質好,價格貴,還有理由接受.
總比車子本質不好,還往臉上貼金好太多了
1.5的價格我可以接受.後悔在4個月前買車了.
aaaomc wrote:
1.5的價格我可以接受.後悔在4個月前買車了.,...(恕刪)


1.5的價錢我也覺得還可接受

1. vs SX4=>雖然都是六SRS,但1.5R多了4傳與水平對臥引擎及5星級安全性,
PS.之前上日本網站查過,SX4的安全性並不是非常好......(純就資料來看,沒別的意思)
http://www.nasva.go.jp/mamoru/english/2007/type/14_sx4.html

2. vsMADA3 5D=>安全性好像還不錯
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result01/b01_022.html

奇怪,找不到IMPREZA的資料???
aman001 wrote:
1.5的價錢我也覺得...(恕刪)


Subaru Impreza
2008 models FRONTAL OFFSET TEST
OVERALL EVALUATION: http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=848


SIDE IMPACT TEST WITH STANDARD SIDE AIRBAGS
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=861
chiou2058 wrote:
本來就對 IMPRE...(恕刪)


這可能是人的通病,在各大汽車版也看過類似的意見

還記得WRX 5MT 剛發表的時候,朋友們討論的多熱烈阿,可是他們的重點是如果有自排就太棒了

現在自排的推出了,結果呢 真是一群酒肉朋友阿

說真的,多那麼一檔,真的有比較省油嗎,去問那些開CRV的車主吧

不敢說全部,但大多不理想

我自己開4AT的一代老雷,順順開平均10~11,車齡15年+AWD+4AT還能有這種成績

說真的我很滿意了

看到很多人一直說都什麼年代了還在用4AT,我絕對不買......之類的

那請問國內賣最好的Altis,跟人氣頗佳的Beetle 怎麼還是用4AT呢

那換句話,假設今天Impreza用CVT但售價在80上下

我想真的會下手的還是不多吧



魯波 wrote:
我倒覺得全時四輪驅動...(恕刪)

最便宜我是不清楚啦
我喜歡大發的酷力司歐
1500cc
61萬吧我忘記了不到70萬
landice52 wrote:
這可能是人的通病,在...(恕刪)



是產品定位的不同吧..
另外.beetle已經改成6AT囉..駕駛樂趣有差.
Impreza + 手排 才是
landice52 wrote:
這可能是人的通病,在...(恕刪)


多段變速箱是不是一定比較好,這點其實還要看引擎特性跟變速箱的重量。以SUBARU為例,5AT大概比4AT多了20KG,對OUTBACK 3.0可能比較沒影響,對於IMPREZA 1.5可能就是個負擔。
假如多段變速一定是王道的話,那FOCUS WRC為什麼不跟大家一起用6速,還堅持要用5速的變速箱呢?
chenghsun wrote:
這台車的後座椅膝部空間應該比一般中型房車還要大,建議您先去坐看看!
...(恕刪)


+1
當時去看FORESTER時,也順便坐了一下IMPREZA,忘了是STI還是WRX(反正車體大小都一樣)
當時便覺得這部車後座空間"好大",印像中比LEGACY與08 FORESTER還大

不過有人知到後座椅背角度可調嗎???
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