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六代森,沒等太久的現貨交車後開箱

我也是六代森
我覺得4WD比2WD對水漂的抑制作用還是比較穩。
實測CRV(2WD)及Forester的感覺。
James 007 wrote:
千萬不要把A...(恕刪)

我覺得4WD比2WD對水漂的抑制作用還是比較穩。
實測CRV(2WD)及Forester的感覺。
先撇除2WD,若以ESCAPE及FORESTER同樣具備4WD的情況下,在一般路面,ESCAPE平時透過黏性耦合連接後輪大約是95:5,真的打滑才開始增加比例,雖然可強制50:50但一般公路是不會去按下強制鎖定的按鈕,所以開過積水路面短短1-2秒,ESCAPE的4WD很難發揮,駕駛經驗上跟一般前驅車差異不大,更不用說如RAV4的電驅4WD,平時前後就是100:0更難在積水路面發揮

若五代FORESTER在平時就是全時4WD前後60:40的驅動狀況,然後平時有速差狀況電腦會再調整比例放鬆或提升到50:50,實際這次颱風大約時速60有開過一段已有薄積水的路面,是真的滿穩的,雖然一壓到積水就下意識鬆開油門,但方向盤沒有出現略拉扯狀況,車也很直線前進,算是滿不錯的安全感
森林人和XV,outback 實際開的感覺不同
六代森視野高底盤高空間大
但底盤高開起來和另兩台不同

而雨天行車的問題
車胎是一個關鍵
當時的路況也是一個關鍵

前驅後驅和四輪傳動相比
雨天的抓地力是否比較好
這也很少有人比較
但是
在同車廠的架構下
四驅就是比2驅貴了30萬
所以我認為
也絕對有其價值與好處
前提是要建立在好的駕駛習慣上~~~
恭喜牽新車
這顏色好看,當初有去試駕這台,動力還不錯,可惜後來去試駕的彰化那間收起來了,感覺服務的點越來越少了。
開過subaru,只想閃它的CVT,冷氣,水箱問題
後面不會考慮油車,

目前觀察六代森油電的問題,如沒太大意外,水箱可能也是問題
冷氣跟CVT都換豐田的了...
最可笑的就是以為自己很省油用19吋的...

最後就是那個價錢...
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