Motor123 wrote:
8000轉就死 就是紙類車吧
我覺得，原廠就是在暗示車主『改車』........
鋼筆文青 wrote:
但是為什麼會超轉?
原廠電腦鎖7500轉
而且一堆車自己改裝超過八千轉都正常
這台原廠車會因為11次超過500轉就衝掉?
你再看看數據其他欄位綜合判斷，當時八千轉正常合理嗎?
引擎只要超轉一次就整組壞去去??
我是不知道電腦的記錄能追多久啦
畢竟你說開的幾萬公里或是幾年..
所有記錄都留著也不是太合理
旦這一點我不確定
就像我最早說的我不熟S的車
所以我真的不知道他能記錄多久的記錄
而且車子的引擎轉速上限是看設計的
不需要拿不同的引擎來吵什麼為什麼別人8千沒事
就像外國人為什麼有30公分而華人確沒有一樣
了解嗎??
有看過頭文字D嗎
彎的過去就是拓海...彎不過去就變填海的那一部...
他的車換引擎時..
原本8千轉的駕駛方式和轉速表
完全沒辦法配合他的新引擎的1萬1千轉
一直到換了新的轉速錶解開了封印才又發揮出引擎的動力
為什麼
因為引擎的設計不同
所以真的不需要拿不同的引擎來吵什麼為什麼別人8千沒事
就像神A..我記的沒錯..他6800就斷油了
這是設計上的問題..
沒有什麼對錯之分
旦只要你敢把油門焊死
200KM也不是夢..看你有沒有那個命開而已
鋼筆文青 wrote:
你也很天真
要比當然知道不能拿不同車的引擎來比
而且我原文是在說就那顆引擎會因為超500轉11次就掛掉?
再說，一堆車改裝都破原廠限轉也沒衝掉
同理，超500轉11次就衝掉才是脆弱
而且我在說的是你看其他欄位綜合評比八千轉這件事合不合理
你跟我說拿別的引擎比怎樣怎樣的??
你是抓不到焦點嗎?
你有看前面我回的文和自己提的文嗎??
你自己說別的車改到破轉也沒事
OK
你知道對方改了什麼嗎?
你有想過嗎??
說不定整個引擎都改到他媽都不認的他了
這時你說人家改都沒事...
意義是什麼??
而我回的文...
我有明確的講我是不知道S牌的記錄能記錄多久
如果只是短短的幾個月呢??
這就不一定是什麼只衝11次的問題了
而是其他的記錄已經被洗掉了
剩下11次沒洗掉的被原廠發現了
當然這我一直講我不確定..畢竟我不熟S牌的車
而且更現實的一點
我提了ALTIS的引擎6800斷油
你知道那台車引擎踩到死也沒辦法突破6800轉嗎??
時速200時也一樣
不會超過6800的限制
除非你有改車..不管是引擎還是電腦..
這是設計上的原因
所以原PO的車跑到8000轉
不是什麼單純的只是破轉到8000
也不是什麼破轉11次而已的問題
而是現實上..一次都不該破才對
畢竟車子的設計就是7500轉..那7500轉一般就是他的最大轉速
所以這個駕駛可能用什麼不為知的方式讓車破轉了
不管是改車還是駕駛方式..
車會超越原廠的設計超轉都是不正常的現象
原PO有沒有改原PO自己知道就好
他說沒改我就相信他沒改
旦他的車事實就是超轉了
原廠就是咬住這一點不保
要說車很爛也沒關係..以後記的不要買就好
旦突破原廠設定的轉速是事實
我個人是親向原廠就是了
畢竟不要說什麼我都不知道之類的
正常人不會天天都拉轉到極限在路上跑才對
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