化之鑰 wrote:剛剛看到這個新聞號稱Forester...(恕刪) 最近這個級距車款的新車好像都是走大排氣設定,包含樓主分享的Forester、明年要大改款的Rav4、還有國外剛公布大改款的CX-5,都是走大排氣量路線,偏偏大排氣量車款在台灣稅金比較不吃香,對比市面小排氣渦輪車像是X-TRAIL排氣量只有1.5,等於每年要多繳1-2個級距的稅金,這些多繳的稅金若以X-TRAIL的保養費來算,都可以抵扣1-2次保養了
可是這個1.5T的愛翠兒銷售可是遠遠落後同級對手呀。三缸的引擎大多人嫌棄,畢竟是先天不平衡,硬要用其他方式還抑制,成本也是要考慮呀。還有渦輪要顧,本身溫度就比較高,零件老化比較快,這都是先天物理現象,無法避免呀。雖說科技進步,但自然進氣引擎就是好顧呀。現在森林人保有水平對臥引擎,外加豐田油電技術加持,省油及加速性大增,真的非常棒,強強聯手打造好車呀。