柊二 wrote:台灣應該等日規出來吧(恕刪) 台灣都是進美規或歐規..日規是右駕..最強的還是中國...可以自己下單要引擎要配置.不過最大的恆大汽車都倒了..我還以為那些中規車型會轉到台灣來賣..東南亞一堆國家幾乎都是右駕.
設計越來越難看,設計師是派來毀滅這牌子的嗎?這樣的設計案怎麼那麼容易就通過?? 難以理解內裝也是不怎麼樣,都要2025年了,純電也沒搞頭流線有科技感,全LED,講難聽一點模仿LEXUS或AUDI拼拼貼貼,塑料混搭,問問看身邊的人這種會好看嗎?比RAV4 甚至比現在的YC還難看。
komica wrote:設計越來越難看,設計師是派來毀滅這牌子的嗎? 我在美國開始注意有Subaru這種車子, 大概是從2000年左右開始吧? 到現在已經快25年了. 我注意到每一代新出的車款, 外表都非常老氣, 似乎剛推出外型就已經過時了, 但至少過去25年在美國是越賣越好啊! 不得不佩服Subaru設計師一直都能夠設計出老氣車的功力!
來美之後買了四台 Outback: 2010, 2019, 2021, 2024.對我而言,車子就是工具,外型老不老氣我無所謂,安全配備、AWD 與車室空間對我而言是最重要的需求,也曾考慮其他接近等級的車款如 RAV4, CRV 等,但 Outback 的「吞吐量」有時可以堪比 pickup, 其他車種仍不符合我的需求,因此目前下一台選擇仍然是 Outback.
Monte920 wrote:其實不只台灣, 我感...(恕刪) 應該沒那麼慘Subaru主要就是靠美.日兩市場吃穿,特別是美國不過我看美國銷售還很穩定沒什麼突然崩盤可能是資源有限下Subaru設計出迎合美國人審美觀的SUV,大概能理解也造成Forester車型感覺特別難看Subaru跟Suzuki...這雙S可說是日系車中外觀最不行的車廠
tyl wrote:Outback 的「吞吐量」有時可以堪比 pickup Outback的空間不錯. 我最近才剛去展間參觀Toyota Crown Signia. 這台外表比Outback還大, 但內部空間我覺得有點小失望. 回去看一下規格表(我在Toyota那樓有列), 果然Outback空間仍然比較大! 近年來Toyota似乎是僅次於Mazda最會玩魔術小空間的! 不過我去年買Outback時同時也買了CRV Hybrid, 兩者的空間很接近, 有拼喔!