• 8

請問版上各位準車主, 對於Subaru的妥善率及保養心得

小弟4代森,保養都回原廠
換機油不換空濾大概4K出頭.空濾在蝦皮買大概3分之1的價錢
換機油+冷氣管路大概10K.
我不換變速箱油我不換變速箱油我不換變速箱油
我運氣算還好.跟我同時買的朋友換了2個壓縮機

我換過2顆後輪軸.在專門修速霸路外廠換
問了師父也大概看了一下旁邊幾台速霸陸
大概的問題是變速箱和冷氣

不會推薦別人買速霸陸
但是我常去郊外爬山,開這台車有安心的感覺
下一台車有在考慮類似XV的型號
很矛盾
囶oz...,鬱卒...
就一般日本車品質吧
不換到外觀件
養起來就跟日本車差不多
要是換外觀件
你就知道正原廠外觀部品報價的可怕...
要有CVT損壞的心理準備!
2017 WRX CVT 路過~ 里程數10W
兩天前無預警~出現五燈獎
兩天後要去維修廠時就完全動不了了!
說壞就壞~~~

delenatii

不知道耶,應該很多吧?! 就算修了,你敢繼續開??

2023-03-23 9:16
阿哲啊

我是問這樓的2017 WRX車主,謝謝

2023-03-23 9:27
可以去開看看T-ROC比較,安全性沒話說,馬力很夠,重點是外型超帥
不推 妥善率不好 日系車後段班

懂車 對車有興趣 可考慮
只是代步的話 妥善率還是考慮一下吧
幾年前有subaru車主聯合起來抗議過...中控台使用環保材質,開沒多久就裂開..還請汽車媒體人居間協調..
當然是抗議無效,代理商就一副吃定消費者的樣子...我是印象深刻,要不然個人是喜歡subaru的,現在各大車廠應該都沒這問題了,但是代理商還是同一個,那就自己考慮了
2022森林人,目前保養兩次,無特別刪保養內容大概費用5000~6000左右,買車前也是看到大家分享的維修經驗覺得皮皮挫,但後來想想自己是喜歡這牌子,又不是喜歡渦輪或代理商,與其等換代理商,不如早買早享受,就提早把舊車除役了。

目前開Forester快一年,還沒有太討厭的問題,想要開快車,切S模式就整台車感受不一樣。
建議試車過程可以體驗看看,全程都開I模式可能就會誤解Forester真正的魅力。

加滿油的狀態下,我至少會跑到高雄台南一趟,其他都市區道路,油耗約10~11,能開550~600km以上。

這一年裡,我發現生活周遭超多Subaru,連同事也坐過幾次我的車後,讚許我眼光好,跟風買一台XV,當時我也被嚇到,因為周遭聽到我買Subaru的人幾乎都是疑惑我的選擇居多

也許以後我也會跟其他車友一樣面臨不少開銷,但相信我,跟我之前的車比較,Subaru的收費已經好很多了。
Albert 厄博特

看來你年收也是破250萬以上的[啊嘶]

2023-03-09 15:28
4代xt 才過保 冷氣整組害料料 三腳架鐵套磨空 後輪軸承翁翁叫 水箱老化 右前輪傳動軸 摳摳叫
後輪碟盤 煞皮也下課

我除了換變速箱油回原廠 其他保養 維修都外面解決

反正新車出廠零件品質就這樣 何必回原廠 換所謂的正廠件


建議車友保固到 加買延長零件保固 感覺不會虧 但一般小保養 還是要朝貢很多錢
schung320

看過後還是覺得選20萬公里也不用換碟盤, 煞車皮的車款好了.

2023-03-09 21:19
savard wrote:
車是不錯,但隔音差,音響爛



而且材料貴。

自己開爽是OK
不會推薦人買
我就是從CRV跳森林人,Subaru原廠比本田原廠保養、零件都貴沒錯。
但跳到外廠後,價格不會差距太大,妥善率方面我也感覺不錯。
但 Subaru 的AWD、水平對臥低重心、及車身剛性的安全性,絕對值得你換車體驗,
如果加上當家渦輪款的車款,那將會是非常有樂趣的一輛車。
油耗方面,渦輪加上CVT的搭配,我的油耗不會高於之前NA的CRV。
坐上Subaru 的車車,會有一種安心安全的感覺。
個人從本田換Subaru的體驗,供你參考。
iunknown

台灣的沒有渦輪,反倒是台灣的crv有渦輪。

2023-03-21 0:54
  • 8
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 8)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?