小弟4代森,保養都回原廠換機油不換空濾大概4K出頭.空濾在蝦皮買大概3分之1的價錢換機油+冷氣管路大概10K.我不換變速箱油我不換變速箱油我不換變速箱油我運氣算還好.跟我同時買的朋友換了2個壓縮機我換過2顆後輪軸.在專門修速霸路外廠換問了師父也大概看了一下旁邊幾台速霸陸大概的問題是變速箱和冷氣不會推薦別人買速霸陸但是我常去郊外爬山,開這台車有安心的感覺下一台車有在考慮類似XV的型號很矛盾
幾年前有subaru車主聯合起來抗議過...中控台使用環保材質,開沒多久就裂開..還請汽車媒體人居間協調..當然是抗議無效,代理商就一副吃定消費者的樣子...我是印象深刻,要不然個人是喜歡subaru的,現在各大車廠應該都沒這問題了,但是代理商還是同一個,那就自己考慮了
2022森林人,目前保養兩次,無特別刪保養內容大概費用5000~6000左右,買車前也是看到大家分享的維修經驗覺得皮皮挫,但後來想想自己是喜歡這牌子,又不是喜歡渦輪或代理商,與其等換代理商,不如早買早享受,就提早把舊車除役了。目前開Forester快一年,還沒有太討厭的問題,想要開快車,切S模式就整台車感受不一樣。建議試車過程可以體驗看看,全程都開I模式可能就會誤解Forester真正的魅力。加滿油的狀態下,我至少會跑到高雄台南一趟,其他都市區道路,油耗約10~11,能開550~600km以上。這一年裡,我發現生活周遭超多Subaru,連同事也坐過幾次我的車後,讚許我眼光好,跟風買一台XV,當時我也被嚇到,因為周遭聽到我買Subaru的人幾乎都是疑惑我的選擇居多也許以後我也會跟其他車友一樣面臨不少開銷,但相信我,跟我之前的車比較,Subaru的收費已經好很多了。
4代xt 才過保 冷氣整組害料料 三腳架鐵套磨空 後輪軸承翁翁叫 水箱老化 右前輪傳動軸 摳摳叫後輪碟盤 煞皮也下課我除了換變速箱油回原廠 其他保養 維修都外面解決反正新車出廠零件品質就這樣 何必回原廠 換所謂的正廠件建議車友保固到 加買延長零件保固 感覺不會虧 但一般小保養 還是要朝貢很多錢
我就是從CRV跳森林人,Subaru原廠比本田原廠保養、零件都貴沒錯。但跳到外廠後,價格不會差距太大,妥善率方面我也感覺不錯。但 Subaru 的AWD、水平對臥低重心、及車身剛性的安全性,絕對值得你換車體驗,如果加上當家渦輪款的車款,那將會是非常有樂趣的一輛車。油耗方面,渦輪加上CVT的搭配,我的油耗不會高於之前NA的CRV。坐上Subaru 的車車,會有一種安心安全的感覺。個人從本田換Subaru的體驗,供你參考。