【海外情報】Subaru Forester 小改款首度曝光，採用2.0升油電與1.8升渦輪動力系統，EyeSight同步升級！ (第4頁)

BlueSky5230

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31樓

2021-06-15 8:19

車頭設計我給58分

動力驅動我給92分

代理商部分獲得56分

77777777

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32樓

2021-06-15 8:56

個人還是不太能接受CVT變速箱

Nightmareseal

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33樓

2021-06-15 9:10

zzziippp wrote:
1.8渦輪進來銷量也(恕刪)

會要渦輪的人重點是帶來的馬力與加速(遲滯就看要不要大腳一點)
1.8渦輪的問題在,這個馬力扭力配休旅車格還是重拖
隔壁CRV/Kuga 1.5T的馬力還比這個1.8T大.....
而且又是4WD,要性能沒性能,要油耗沒油耗
除了Subaru mark和車內空間/稅金,
1.8T的賣點算弱

會在這種車格做出1.8T,就只是知道自己引擎技術不到位的聊勝於無...

veryloveyou4842

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34樓

2021-06-15 10:00

不過此前台灣總代理SUBARU台灣意美汽車已經表示，第五代 Forester 車系將維持既有 FB20 水平對臥引擎配置販售，無論是 e-BOXER、1.8 CB18 DIT 動力都不考慮導入台灣市場。所以預料未來導入台灣市場的 Forester 將會維持現有的動力總成輸入。

外觀導入「BOLDER」樣貌，Subaru Forester 中期改款開始預接單、8月正式開賣

Nightmareseal

1.8T和2.0NA比除了稅金,動力一樣弱,真的不如不導入

2021-06-15 10:13

NEXT_1

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35樓

2021-06-15 10:27

這個油電的油耗有點悲劇耶

RAV4 adventure 在WLTC下是15.2km/L

八月二十

RAV4 adventure 不是油電都比他強...

2021-06-15 16:56

adorafong

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36樓

2021-06-15 10:30

海外情報目前看起來就是他國事務，距離台灣就是很遠的事
渦輪這個就是看歐盟和台灣法規越來越嚴格的話，未來會見到的機率恐怕是不高
然後大家繼續罵躺著也中槍的意美XD
油電＋CVT對於很多節能考慮又想要這台車安全的人，應該是不錯的設定
不過這時候渦輪派和手自排派就又會跳出來了（反正他們也不會買，詳見：出手排我就買）

麥克雞塊

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37樓

2021-06-15 10:31

內外兼具的好車！不愧是東洋賓士！

qqaa361013

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38樓

2021-06-15 10:58

在目前環保法規愈形嚴格的狀況下..subaru這顆1.8t引擎我覺得很可以了...
又要講省油又要動力..水平對臥引擎要搞渦輪增壓你以為像直列,v型引擎那麼簡單嗎..出張嘴是很簡單

倒是那個e-boxer...省那一丁點油..講客氣點..我覺得是個失敗作..

Simon_shih

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39樓

2021-06-15 10:58

e-BOXER車型平均油耗為14.0km/L（WLTC測試標準），
而1.8升渦輪增壓車型...平均油耗為13.6km/L（WLTC測試標準），

...

這種油電水準, 根本離國家標準很遠
========================
民國 104 年 03 月 10 日
符合下列各項標準之油電混合動力車輛...稅率減半徵收
一、完稅價格在新臺幣一百萬元以下。
二、汽缸排氣量在三千立方公分以下。
三、油耗值每公升達十九公里。
四、碳排放量每公里在一百二十公克以下。
========================

頂多叫輕油電

http://picasaweb.google.com/HsiuChe.Shih

qqaa361013

所以這個eboxer引進率我看幾乎是0..也好..

2021-06-15 11:02

Nightmareseal

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40樓

2021-06-15 13:17

qqaa361013 wrote:
在目前環保法規愈形嚴(恕刪)

2.0 turbo不是做不到,歐系車血統的VAG/福特就達成了
但Subaru的技術know-how就專門在水平對臥,
自己技術力還不到位,搞大眾車水平對臥 turbo也沒車廠能合作.....